Bilens spiralfjädrar hjälper till att absorbera stötar och håller din bil från marken, vilket gör det viktigt att spolarna komprimeras så att de ger en smidig körning. Komprimera en fjäder är lätt att göra med rätt kit och verktyg. Fäst klämmor och säkerhetsnålar på din fjäder innan du använder en handnyckel för att dra åt muttrarna i ändarna på varje stång som kommer i ett fjäderkompressionssats. Medan fjädrarna komprimeras i olika mängder kommer du sannolikt att komprimera det flera tum, dra åt fjädern tills spolarna är nära men inte vidrör. Eftersom en komprimerad fjäder är full av energi och potentiellt farlig är säkerheten superviktig när du arbetar med kompressorn och fjädern för att undvika skador.
Steg
Del 1 av 2: Montering av kompressorn
Steg 1. Köp ett fjäderkompressorkit för att komprimera spolen korrekt
Vårkompressorkit levereras med de verktyg som behövs för att helt komprimera en fjäder, som stången som fästs på krokarna eller klämmorna, liksom viktiga säkerhetsnålar som hjälper till att förhindra skador. Gå online för att hitta ett kompressorsats som du gillar, eller besök ditt lokala bilreparationscenter för att se om de kommer att hyra ett.
- Försök inte komprimera en fjäder utan verktygen som ingår i ett kit.
- Vissa järnaffärer säljer fjäderkompressorkit, till exempel Home Depot, liksom några stora lådbutiker.
Steg 2. Jack upp bilen från marken för att placera en domkraft
Placera en domkraft under din bils domkraft och lyft bilen med spaken så att hjulet inte vidrör marken. Sätt ett domkraftstativ under bilen nära där domkraften stöder vikten och höj domkraftsstativet så att det håller upp bilen.
- Din bils domkraft kommer att vara en platt metalldel i din bil nära hjulen, och den kan till och med märkas med en symbol eller ordet "jack".
- Använd skyddsglasögon och skyddshandskar.
- Du kan hitta en biljack och jackstativ i din lokala hemförbättringsbutik eller online.
Steg 3. Ta bort däcket så att du når fjädern
Med bilen uppkörd, använd en skruvnyckel för att ta bort muttrarna från bilens hjul. När varje mutter har tagits bort drar du av däcket från bilen och ställer det åt sidan. Du kan antingen ta bort fjädern från bilen för att arbeta med den, eller så kan du komprimera den medan den fortfarande är ansluten till bilen.
- Du kan behöva ta bort ytterligare delar av bilen för att nå fjädern beroende på bilens märke och modell.
- Ta bort alla delar som fortfarande är i vägen med en skiftnyckel.
- Se bilens instruktionsbok för specifika anvisningar för att hjälpa dig att ta bort eller byta ut specifika delar.
Steg 4. Skjut kompressorstången genom änden av klämman
Ditt kit kommer med två stavar och fyra klämfästen. Plocka upp en stav och välj en av de två klämmorna som enkelt glider på stången. Skjut fast klämman så att den når botten av stången.
- Det spelar ingen roll vilken stav du använder, eftersom de båda är desamma.
- Två klämmor är utformade för att glida direkt på stången, medan de andra två klämmorna kommer att skruvas fast i senare steg.
- Om du har skjutit klämman på stången med den öppna änden, bör klämman hålla sig på plats i motsatt ände på grund av bulten.
Steg 5. Fäst klämman på spolen med hjälp av säkerhetsnålen
När du skjuter den första klämman till stångens ände, placerar du stången mot spiralfjädern så att klämman fästs på en spole nära en ände av fjädern. Skjut säkerhetsnålen på klämman så att den sträcker sig över spolen och håll klämman på plats.
Att placera klämman på en spole nära ena änden av fjädern hjälper till att komprimera så mycket längd som möjligt
Steg 6. Vrid den andra klämman på stången innan du fäster den
Hitta en av de två klämmorna som vrider sig på stångens ände. Börja vrida klämman längs gängstången tills du når en spole. När klämman är placerad mot en spole, använd säkerhetsnålen för att fästa klämman på fjädern, precis som du gjorde med den första klämman.
- Skjut säkerhetsnålen så att den pekar mot mitten av fjädern och vidrör spolen.
- Se till att klämman vidrör spolen också, vrid den lite längre längs stången om det behövs.
Steg 7. Upprepa samma process för att fästa den andra stången
Placera den andra stången 180 grader från den första så att de ligger mittemot varandra. Skjut en klämma på den sista stången, fäst den på spolen med hjälp av säkerhetsnålen. Vrid den sista klämman på stången och använd säkerhetsnålen för att fästa hela stången ordentligt på spolen.
Klämmorna ska ligga på spolar mittemot varandra så att spolen pressas jämnt
Del 2 av 2: Dra åt spolen
Steg 1. Använd en skiftnyckel för att dra åt bultarna
Montera skiftnyckeln runt bulten längst ner på spolen-det här är bulten som du drog på stången. Använd nyckeln för att vrida bulten åt höger och dra åt den med små rörelser i handen.
Undvik att använda elverktyg när du drar åt bultarna-detta är superfarligt eftersom det sätter för mycket tryck på stavarna för snabbt
Steg 2. Växla mellan sidorna ofta när du komprimerar fjädern
Att komprimera ena sidan av fjädern för mycket mer än den andra kommer att sätta onödigt tryck på stången och spolen, vilket gör det farligt. Dra åt spolen långsamt, byt sida du drar åt var 10-15: e vridning av skiftnyckeln.
Håll storleken på dina vändningar konsekventa för att hjälpa till att komprimera våren jämnt
Steg 3. Komprimera fjädern tills spolarna är nära men inte vidrör varandra
När du först började komprimera spolen har de gängade klämmorna varit nära slutet av stavarna. När du drar åt muttrarna kommer klämmorna att flytta upp stången när spolen blir tätare. Fortsätt dra åt tills klämmorna har rört sig ett bra avstånd längs stången, ungefär 7,6–10,2 cm, beroende på fjäderns längd.
- Det finns ingen specifik mängd som spolen behöver komprimeras, eftersom detta beror på vilken typ av bil du har och hur mycket du vill att fjädern ska absorbera stötar.
- Se din bils bruksanvisning om du har frågor om hur mycket du ska komprimera din specifika spole.
- Undvik att komprimera fjädern så mycket att spolarna berörs eftersom detta är en farlig mängd energi.
Steg 4. Koppla bort kompressorn genom att lossa klämmorna
När fjädern har pressats ihop efter eget tycke, använd försiktigt nyckeln för att lossa muttern och flytta skiftnyckeln till vänster några vändningar. Detta kommer att lossa klämmorna från spolen, vilket gör det enkelt att lossa säkerhetsnålarna och ta bort stavarna från fjädern.
- Lossa alla fyra klämmorna innan du tar bort kompressorn.
- Lossning av klämmorna påverkar inte fjädern om det görs långsamt och korrekt.
Tips
- Om du använder en fjäderkompressor som har olika storlek på ok som passar spolen istället för en vanlig klämma, välj rätt storlek genom att placera den under spolens ring och fästa den på stången på samma sätt.
- Om du har frågor om våren du komprimerar, titta igenom din bils manual för att hitta svaret.
- Läs bruksanvisningen som medföljer ditt fjäderkompressorkit och var noga med säkerhetsinformation.
Varningar
- Använd inte elverktyg för att påskynda muttrarna.
- Dra åt varje sida av spolen lite i taget för att undvika att pressa för mycket på ena sidan.
- Var medveten om att en komprimerad fjäder innehåller mycket energi, vilket gör det farligt att vara i närheten.
- Undvik att komprimera fjädern så mycket att spolarna vidrör.
