Om du är ett fan av terrängkörning är du kanske redan van vid att skilja dig från paketet. Pisklampor är ett sätt att visa upp din stil oavsett vart du reser. De är rör med LED -lampor som står som flaggor på smutscyklar, ATV, 4x4, motorcyklar och till och med lastbilar. De är inte svåra att installera även om du inte har mycket mekanisk erfarenhet. Sätt pisklampor på bilens batteri så att du kan visa upp dina färger när du är ute på spåren.
Steg
Del 1 av 5: Montering av ljusbasen
Steg 1. Leta reda på ett hål på baksidan av fordonets ram
Många fordon nuförtiden, inklusive lastbilar och terränghjulingar, har en plats du kan använda för att montera pisklampor. Gå till baksidan av ditt fordon och sök längs stötfångaren efter hål. De kan täckas av bultar, men de kommer inte att ha ledningar eller andra delar som löper genom dem. De flesta fordon har flera olika punkter du kan dra nytta av för att snabbt installera dina coola, nya lampor.
- Ett annat alternativ är att borra ett hål genom fordonets ram. Om du till exempel har en lastbil kan du borra genom sängen. Placera pisklampan ovanpå hålet med strömlamporna hängande under den.
- Om ditt fordon inte har ett tillgängligt ramhål, använd istället monteringsfästen. Hitta en plats för att ansluta fästena till ramen, till exempel på en ATV: s rullbur.
- Många terrängfordon har hål för flaggstänger. Om ditt fordon har en, är det det perfekta stället att installera en pisklampa.
Steg 2. Använd en hylsnyckel för att ta bort bulten som täcker hålet
Hålet kommer att ha en metallbult genom det med en låsmutter på botten. Nå under hålet för att komma till muttern. Vrid den moturs tills du kan skjuta bort den från bulten. Flytta sedan hylsnyckeln till toppen av bulten och vrid den moturs för att ta bort den också.
Skruva loss den bakre stötfångaren. Leta efter en serie bultar runt ramens kanter som du kan ta bort med en hylsnyckel
Steg 3. Ta bort basen på pisklampan genom att vrida den moturs
Varje pisklampa har en svart plastbotten i ena änden. Vrid basen moturs för hand för att ta bort den. Ställ piskljuset åt sidan för senare. Basen är mycket lättare att montera och leda utan att ljuset kommer i vägen.
Placera ljuset på marken, till exempel på en ren handduk, medan du tar bort basen. Även om basen inte är svår att ta bort, spela den säkert så att du inte tappar någonting
Steg 4. Sätt piskljusbasen ovanpå hålet för att montera den
Plocka upp nätsladden som går från botten av basen och skjut den genom hålet. Se till att snabbkopplingsbasen ligger platt mot ramen. Sätt sedan tillbaka muttern på botten av basen och vrid den medurs för att dra åt den.
Basen är avsedd att vara ovanpå hålet så att ljuset är ovanför ditt fordon. Nätsladden kommer också att ligga under den så att den kan döljas längs ramen
Steg 5. Häng klipp på ramen för en alternativ plats att installera pisklampor
Det finns olika typer av fästen tillgängliga, men de vanligaste är ringar som du kan fästa på olika delar av ditt fordon. Ta bort skruvarna på klämmorna och fäst dem sedan på en plats som rullburen eller en annan exponerad stång på ramen. Skjut in piskljusbasen i fästena och sätt tillbaka skruvarna och muttern för att hålla den på plats.
- En möjlig plats för montering av klipp är på en ATV: s rullbur. Häng clips på dess ytterkanter precis ovanför bilens ram.
- De flesta fästklämmorna hänger vertikalt, men det finns några som kan placeras horisontellt. Om du planerar att ansluta lamporna till en horisontell stapel, använd ett horisontellt klipp. Ljusen kommer fortfarande att stiga rakt upp i luften när du använder dessa klipp.
Del 2 av 5: Köra kablar till batteriet
Steg 1. Remsa 1⁄2 1,3 cm från ändarna på ljusets strömkablar.
Trådarna kommer sannolikt att vara alldeles för korta för att nå ditt fordons batteri, men du kan fixa detta genom att skarva in ytterligare kablar. Basen har vanligtvis en röd tråd och en svart tråd. Kläm trådavdragare till änden av varje tråd för att bryta igenom höljet och lämna en liten längd av den underliggande koppartråden utsatt.
- Observera att korrekt kabeldragning varierar mycket beroende på pisklamporna du köpte. Oavsett var du sätter upp lamporna, är inställningen liknande, men du bör se bruksanvisningen som följde med pisklamporna för mer information.
- Vissa pisklampor har kablar så att du inte behöver skarva i separata ledningar. Några av dem har 3 trådar istället för 2.
Steg 2. Anslut de avskalade elkablarna till en snabbkontakt för skarvning
Snabbkontakter är små kontakter som både täcker exponerade ledningar och hjälper dig att enkelt ansluta dem till andra ledningar. För att göra den elektriska ledningen enkel, få en snabb frånkoppling med ett par terminaler för att ansluta ledningarna till. Skjut de exponerade koppartrådarna från kabeln in i terminalerna.
- Det finns andra sätt att skarva ihop trådar, till exempel genom att löda och täcka dem med ett värmekrymprör. Det spelar ingen roll vilken teknik du använder så länge strömkablarna är väl anslutna.
- Kontakten ingår vanligtvis inte med pisklampor. Andra komponenter, som extra ledningar, måste också köpas separat online. Titta online eller besök din lokala järnaffär.
Steg 3. Anslut 18-gauge strömkablar till den andra änden av kontakten
Välj kablar som matchar färgen på strömkablarna som löper från piskljusbasen, vanligtvis både en svart och röd tråd. Remsa 1⁄2 1,3 cm hölje från änden av varje tråd för att sätta in dem i kontakten. Se till att trådfärgerna matchar de som kommer från piskljusbasen.
Till exempel, placera den nya röda tråden i terminalen mittemot den röda baskabeln, till exempel, gör sedan samma sak för den svarta tråden
Steg 4. Mät avståndet från lamporna till batteriet för ledningarna
18-gauge-kablarna håller dina lampor igång, men att klippa den till rätt längd kan vara svårare än du kan förvänta dig. För att säkerställa att du får rätt längd, använd ett måttband för att uppskatta bilens längd. I allmänhet är det bättre att klippa tråden längre än du tror att du kommer att behöva den. När du är färdig med att dra och knyter den längs ramen kommer den inte att sträcka sig så långt som du förväntar dig.
- Om dina pisklampor levereras med full strömkabel behöver du inte mäta eller klippa. Det är bara nödvändigt om du använder ytterligare kablar för att ansluta nätsladden till batteriet.
- Du kommer inte att kunna dra hela kabelrullen genom hålet i bakänden, så du måste klippa av den för att få den till batteriet framåt.
Steg 5. Klipp 18-gauge kraftledningarna i längd med en tång
Använd något starkt, som lineman tang eller trådskärare, för att bryta igenom tråden. Klipp både de röda och svarta 18-gauge-trådarna till samma längd. För att skydda den faktiska ledningen, ta inte bort höljet förrän du har dragit dem genom fordonet.
Se till att ledningarna är intakta och i rätt längd. När du har klippt det kan du inte ta tillbaka det. Du måste börja om från början för att byta ut för korta ledningar
Steg 6. Dra 18-gauge-kablarna till batteriet för små terränghjulingar
Ditt fordon har batteriet bak. Titta under och bakom sätet. Batteriet kommer sannolikt också att utsättas, så du behöver inte ens ta bort någonting för att nå det. Anslut bara ledningarna direkt till batteriet för att driva lamporna.
För att förhindra att kablarna skadas, slinga dem runt ramen och bind dem på plats innan du försöker ansluta dem till batteriet
Steg 7. Dra 18-gauge-kablarna genom bakänden om du har ett större fordon
Leta under din bil efter en liten öppning som leder till baksätena. Stick in ledningarna genom öppningen för att få dem inuti din hytt. Kontrollera inuti hytten för att se till att ledningarna har gått hela vägen. Om du kan kan du ta bort stötfångaren så att du bättre kan spåra ledningarna.
Om ditt fordon har ett exponerat batteri, som några små ATV-fordon med en plats, drar du ledningarna direkt till batteriet istället
Steg 8. Dra ledningarna längs fordonets ena sida mot framänden
Nå in i hytten för att hitta ledningarna och dra dem framåt. Håll dem uppe på ena sidan av fordonet. Försök att dra tråden längs ramen, om den är utsatt. Om ditt fordon har heltäckningsmattor, dra upp mattan för att dölja trådarna under det.
- Om du till exempel har en lastbil kan du kanske bända av plastpanelerna längs dörren för att lyfta upp mattorna.
- Om du installerar flera lampor, kör ledningarna längs motsatta sidor.
Del 3 av 5: Installera en inbyggd säkring
Steg 1. Öppna huven eller frontluckan på större fordon för att avslöja batteriet
Om du arbetar med en lastbil, öppna luckan. För andra typer av fordon, inklusive ATV och 4x4, leta efter ett avtagbart lock framför instrumentbrädan. Den kommer att ha minst en bult på vänster och höger sida. Använd en Torx -skruvmejsel för att vrida skruvarna moturs. Ta av huven och lägg den åt sidan efteråt.
- Se till att du har tillgång till batteriet och har en klar bild av vad som finns runt det.
- För lastbilar och andra fordon kan du ta bort huven men behöver vanligtvis inte göra det. Så länge du kan hitta ett hål under instrumentbrädan för att dra kablarna igenom kan du låta det vara ifred.
Steg 2. Dra ut instrumentbrädan, sätena och andra komponenter i lastbilar och stora terränghjulingar
Leta efter ett par tryckstift ovanpå instrumentbrädan och dra sedan ut dem med en tång. Dra försiktigt instrumentbrädan mot fordonets framsida och dra sedan ur alla ledningar som är anslutna till den. Sök efter ett hål som du kan använda för att dra elektriska ledningar genom instrumentbrädan och in i hytten. Om du inte ser en, ta ut delar som sätena och mittkonsolen med en Torx -skruvmejsel för att ge dig själv lite extra utrymme att arbeta med.
- Inställningen beror på ditt fordon och lamporna du installerar. Vissa pisklampor har en instrumentbräda. Du kan bända av en av knapparna på instrumentbrädan och sedan dra kablarna dit för att installera en ny kontrollknapp.
- Sätena och andra komponenter behöver vanligtvis inte tas bort, men hanteringen av ledningarna är mycket lättare när de är borta.
- För mindre fordon som en-sits fyrhjulingar är batteriet på baksidan, så du behöver inte gå igenom allt detta extra arbete.
Steg 3. Dra ljusets strömkablar genom ett hål i motorrummet
Dra kabeln längs bilens sidor tills du når instrumentbrädan. Beroende på hur du drar kablarna kan hålet vara litet och svårt att se. Tänd en ficklampa på instrumentpanelen och mittkonsolen för att hitta den. Leta efter en tjock gummipropp som täcker den.
- Om du installerar en vippbrytare för att styra lamporna från instrumentbrädan, till exempel på en ATV, kan du bara dra ledningarna genom instrumentbrädan.
- Bilar och lastbilar har vanligtvis flera hål. Kontrollera bakom handskfacket om det är tillgängligt. Du kan använda den även om den redan har ledningar som går igenom den.
Steg 4. Använd trådavskalare för att trimma 1⁄2 1,3 cm hölje av varje tråd.
Exponera ledningarna så att du kan ansluta dem till fordonets strömförsörjning. Trimma ändarna försiktigt för att undvika att kopparsträngarna bryts under höljet. Efter att ha tagit bort en av trådarna, ta koppartrådarna och vrid ihop dem så att de passar inuti en elektrisk kontakt.
Skär igenom isoleringshöljet av tråden snarare än själva koppartråden. Om tråden är skadad, byt ut den med en ny tråd
Steg 5. Häng en inline säkring på ramen om ditt fordon har plats för en
Dessa delar levereras vanligtvis inte med pisklampor, så köp en inbyggd säkringshållare, en 3-amparsäkring och dragkedjor för att installera i ditt fordon. Hitta en öppen plats nära batteriet. Sätt sedan ner säkringen och linda ett par dragkedjor runt den för att hålla den på plats. Anslut 3-amparsäkringen till facket på säkringshållaren efteråt.
- Du bör använda en säkring oavsett vad. Det är användbart för större fordon som lastbilar men också bra för de flesta mindre. Om ditt fordon har ett slutet motorrum kan du troligen hitta en plats att hänga en säkring.
- Om du har ett fordon med ett exponerat batteri, som en liten ATV, kan du klara dig utan säkring. Du skulle inte ha någonstans att hänga den och hålla den säker. Pisklampor använder inte mycket ström, så du kommer inte märka några problem.
- Om du är osäker på hur du installerar en säkring eller vilken typ du ska köpa, kolla bruksanvisningen för dina pisklampor.
Steg 6. Anslut den röda strömkabeln till ena änden av den inline säkringshållaren
Säkringen kommer att ha ett par terminaler på sig. Ta strömkabeln från strömlamporna och skjut in den i hållaren. Kontrollera sedan toppen av säkringshållaren för ett par skruvar över plintarna. Vrid anslutningsskruven medurs så att tråden fastnar på plats.
Säkringen är avsedd att användas med nätsladden. Den leder ström till ljuset från batteriet. Om du installerar den svarta ledningen av misstag fungerar det inte
Del 4 av 5: Anslutning av kablar till batteriet
Steg 1. Klipp en längd av röda ledningar för att passa mellan säkring och batteri
Använd en annan bit 18-gauge röd tråd. Mät avståndet från säkringen till batteriet eller sträck helt enkelt kabeln mellan dem för att ta reda på rätt längd. Klipp sedan av överskottslängden med ett trådskärningsverktyg och remsa 1⁄2 i (1,3 cm) hölje från båda ändarna.
Steg 2. Fäst en ringterminal i ena änden av den röda tråden
Ringterminaler är små kontakter som passar på saker som batteripolar, och de är mycket enkla att använda. Skjut in den exponerade tråden i terminalens öppna, isolerade ände. Tryck sedan ner isoleringen med en tång för att stänga den över tråden.
Vissa ringterminaler fungerar som värmekrympslangar. För att ansluta dem till ledningar, värm dem försiktigt med en värmepistol eller en annan värmekälla
Steg 3. Använd en skiftnyckel för att ta bort muttrarna från fordonets batterikablar
Vrid muttrarna medurs för att lossa dem. Varje terminal på batteriet kommer att ha en mutter som håller en strömkabel på plats. Observera vilken terminal som ansluts till en svart kabel och vilken som ansluts till en röd. Belysningskablarna måste placeras på samma terminaler.
- Batteriets terminaler kommer att märkas som positiva eller negativa om du glömmer vart ledningarna går. Leta efter ett plustecken för positivt och ett minustecken för negativt.
- Tänk på att installationen kan variera beroende på lamporna och fordonet du använder. Vissa pisklampor ansluter inte till batteriet alls. Om din har en vippbrytare att placera på instrumentbrädan, kommer du troligtvis att ansluta kablarna till omkopplaren istället.
Steg 4. Fäst den röda tråden på batteriets positiva terminal
Skjut ringterminalen över batteripolen. Sätt sedan tillbaka låsmuttern på terminalen. Vrid den medurs med en skiftnyckel för att fästa tråden på plats. Så länge tråden är på plats har dina pisklampor en strömkälla.
- Dubbelkolla att den röda tråden sitter på den positiva terminalen. Om du fäster trådarna på fel sätt kan säkringen gå. Byt ut den för att få dina pisklampor att fungera igen.
- Vissa fordon, som stora terränghjulingar, har en metallremsa som kallas en bussbar bakom instrumentbrädan. Du kan ansluta ledningarna till den för att driva lamporna.
Steg 5. Anslut den svarta ledningen till batteriets minuspol
Leta reda på den svarta tråden som löper från pisklamporna. Den här fästs direkt på batteriet. Avlägsna 1⁄2 i (1,3 cm) hölje från slutet om du inte har gjort det, säkra sedan en ringterminal till den. Placera den på batteripolen innan du sätter tillbaka låsmuttern.
Beroende på hur dina lampor fungerar, kan du behöva ansluta den till en buss-bar eller en instrumentbräda-vippbrytare istället
Del 5 av 5: Installera och testa lampor
Steg 1. Slå in kabelkontakterna i eltejp för att skydda dem
Även om de är ganska skadatåliga, täck över dem så att ledningarna är mindre benägna att slita. Täck först kontakten under pisklampan. Om du använde andra kontakter kopplar du dem också.
- Ett annat alternativ är att montera ett krymplindningsrör över varje kontakt, men de kan inte placeras när du har installerat trådarna. Sätt på dem innan du ansluter ledningarna eller koppla loss dem tillfälligt, värm sedan försiktigt rören för att krympa dem över kontakterna.
- På terränghjulingar och andra öppna fordon är tejp och krymprör mycket hjälpsamma. Utan dem lämnas kontakterna utsatta för allt.
Steg 2. Bind kablarna till bilens ram med dragkedjor
Hitta några platser där ledningarna ser lite lösa ut och hänger av ramen. Linda en dragkedja runt trådarna och ramen. De svarta och röda trådarna kan säkert bindas ihop. Håll ledningarna lindade tätt mot ramen för att skydda den från skador.
Håll kablarna så fast vid ramen som möjligt. Det är svårare att skada när det inte utsätts och lämnas hängande. Om du sitter i en lastbil kan du lämna den under mattan
Steg 3. Skruva fast piskljuset i basen på fordonets bakre ände
Sätt tillbaka röret i basen du monterade tidigare. Tryck ner den medan du vrider den medurs tills du känner att den låses på plats. Se till att pisklampan är väl monterad på ditt fordon. Om basen känns lite lös, kontrollera att fästena och ljuset sitter säkert på ramen.
Ljusröret fäster inte på fordonets ram. Den ansluts bara till basen, så den kommer att vara rakt upp i luften när du kör
Steg 4. Slå på fordonet för att testa belysningen
Innan du monterar tillbaka alla delar du tog bort under installationen, testa lamporna. Slå på bilen för att slå på lamporna. Använd sedan kontrollknappen för lamporna för att tända dem. Om allt fungerar lyser lamporna och lyser upp din resa.
- Vissa belysningssystem har en fjärrkontakt. Vissa fungerar via en strömbrytare på instrumentpanelen. Andra använder en telefonapp. Det beror på vilken typ du köpte.
- Om lamporna inte fungerar, stäng av bilen och kontrollera anslutningarna. Kablarna kan till exempel vara på fel plats.
Steg 5. Sätt tillbaka huven, instrumentbrädan och alla andra komponenter du tog bort
Om du tog ner några paneler från insidan av bilen, sätt tillbaka dem först. Börja med instrumentpanelen och mittkonsolen under den. Skruva fast sätena också. Byt sedan ut huven. När du är klar, ta din tur ut för att visa upp sitt nya sken!
Testa lamporna noggrant innan du sätter ihop bilen igen. Anslutningsproblem är så mycket lättare att åtgärda när du inte behöver ta isär allt
Tips
- Om du är osäker på hur du ställer in pisklampor på ditt specifika fordon, kontakta belysningstillverkaren. Uppsättningen varierar lite beroende på vilken typ av fordon eller produkt du använder, men kundsupport kan vanligtvis hjälpa.
- Pisklampor finns i flera olika längder och färger, och många av dem kan också ändra färg. Dina pisklampor kan komma med en trådlös fjärrkontroll som liknar en TV -fjärrkontroll som du kan använda efter installationen.
Pisklampor finns i flera olika längder och olika färger, även om många av dem kan ändra färg. Använd fjärrkontrollen, om din lampa har en, för att ställa in dess färg.
Pisklampor kan vanligtvis kopplas till befintliga ledningar, till exempel annan belysning du har installerat. Klipp av den gamla ledningen och skarva den med den nya ledningen
Varningar
- Hantera elektriska komponenter med försiktighet för att undvika stötar. Stäng alltid av bilen innan du vidrör batteriet eller några kablar.
- Se till att du kopplar alla kablar ordentligt och enligt tillverkarens instruktioner. Om du gör fel ledningar kan det brinna ut.
