Så här reparerar du ledröret rörledningsrör: 5 steg

Innehållsförteckning:

Så här reparerar du ledröret rörledningsrör: 5 steg
Så här reparerar du ledröret rörledningsrör: 5 steg
Anonim

Är du intresserad av att reparera blyrör som är över 100 år gamla? När man överväger reparation av en läckande skarv i en klocka och ett rör av gjutjärn, blir det ibland nödvändigt att reparera eller byta ut den läckande skarven i en klocka av olika skäl; oavsett om du byter ut den läckande fogen eller reparerar den för att minska kostnaderna är gjutjärnsrör tunga och kräver ett intensivt arbete för att täta lederna med oakum.

Blyrör har moderniserats med det som kallas 'No-Hub' gjutjärnsrör och beslag. Alla fogar mellan rör och beslag är gjorda med gummihylsor och band i rostfritt stål med vridmoment till 60 tum/pund. Den dåliga sektionen tas bort, en ny bit gled in och nya klämmor används för att slutföra reparationen

Steg

Reparera ledningsledningsnav VVS -rör Steg 1
Reparera ledningsledningsnav VVS -rör Steg 1

Steg 1. Ta bort bly och oakum i den läckande fogen

Detta kan ta allt från några minuter till flera timmar, beroende på fogens placering, dess storlek och nivån på ditt engagemang för processen. Det finns tillfällen då man helt enkelt MÅSTE göra en tätad fog, och ibland då PVC: s snabba, billiga och enkla karaktär gör valet till en "no-brainer".

Reparera ledningsledningsnav VVS -rör Steg 2
Reparera ledningsledningsnav VVS -rör Steg 2

Steg 2. Ta bort ALLT material från fogen

Det är ganska omöjligt att få en läckagefri reparation från en delvis byte av den ursprungliga tätningen.

Reparation av led Joint Hub VVS -rör Steg 3
Reparation av led Joint Hub VVS -rör Steg 3

Steg 3. När fogen är ordentligt förberedd (ren och torr, utan rester av”saker”), fyll den med oakum (en tjära hampfibrer), som packas in i utrymmet mellan klocka och tapp med stålinstrument som kallas”tätningsstrykjärn

'Gamla skruvmejslar gör bra improviserade tätningsjärn.

Packa var och en med flera varv av oakum för att skapa en relativt solid skarv mellan rören. Dessa lager hamras ständigt i fogen, runt och runt, tills det bara är en tum utrymme mellan toppen av oakum och navets kant

Reparera ledningsledningsnav VVS -rör Steg 4
Reparera ledningsledningsnav VVS -rör Steg 4

Steg 4. Fyll det sista utrymmet

Det återstående utrymmet på en tum fylls med smält bly i en kontinuerlig hällning, och blyets yta hamras runt och runt fogets omkrets säkerställer en solid tätning mellan järnet och ledningen. Horisontella fogar kräver användning av en ledskena, som är ett icke brännbart rep som kläms runt toppen av fogen med ett utrymme upptill i vilket det smälta blyet hälls.

Reparera ledningsledningsnav VVS -rör Steg 5
Reparera ledningsledningsnav VVS -rör Steg 5

Steg 5. Varje skarv måste bestå av en tum bly, allt hällt på en gång

Oakum måste hamras för att komprimera och täta gapet mellan rören. Fogledare tillåter hällning av vertikala skarvar i horisontella rör.

Tips

  • Att använda PVC med 'No-Hub' klämmor är MYCKET billigare och enklare än den ovan beskrivna typen av reparation.
  • Rörmokare är licensierade och utbildade för att utföra dessa reparationer.
  • Specialverktyg som tätning av strykjärn kan hittas på loppisar och garageförsäljning.

Varningar

  • Smält bly överstiger 800 ° F (427 ° C).
  • Det finns risk för blyförgiftning. Smält bly med tillräcklig ventilation.

Rekommenderad: