Om du någonsin har upplevt en obehaglig oljeläckage i din bil kanske du vill veta hur du kan förhindra att det händer igen. Att ta hand om fordonets ventilkåpa är ett bra steg för att bibehålla hälsan hos ditt fordon-det fångar upp oljan som pumpas genom din bil och hindrar den från att förvränga packningarna och orsaka oljeläckage. Med några timmars tid och lite armbågsfett kan du slipa ner all rost eller smuts och polera ventilkåpan så att den är redo att fortsätta göra sitt jobb.
Steg
Del 1 av 2: Ta bort smuts och smuts
Steg 1. Ta bort locket från ditt fordon och ställ det på en ren arbetsstation
Ställ upp huven på ditt fordon och hitta den stora rektangulära delen av aluminium som täcker ventilerna. Lossa gaspedalskabeln och PCV -slangen så att de är ur vägen. Ta sedan en spärr med en hylsa förlängning, lossa hårdvaran på locket och vrid den fritt.
- Gaspedalen är en metallflätad kabel som kopplar gaspedalen till motorn. Du kan lossa den med en skiftnyckel.
- PCV -ventilslangen går in i ventilkåpan. Du kan vanligtvis lossa den för hand och sedan lägga den åt sidan.
- Lägg hårdvaran i en magnetskål så att du inte tappar några viktiga bitar.
- Om ventilkåpan verkar fastna efter att du tagit bort bultarna, använd den med en hammare för att försiktigt knacka loss den.
Använd din skyddsutrustning:
Eftersom du slipar ner aluminium är det verkligen viktigt att du använder ansiktsskydd eller skyddsglasögon och ansiktsmask för att skydda dina ögon och lungor. Du bör också bära tunga arbetshandskar och slutna skor.
Steg 2. Torka bort olja och fett från ventilkåpan med en ren trasa
När du torkar av ventilkåpan, undersök trasan. När den blir täckt med olja, fortsätt flytta den så att du använder en ren sektion. Om det blir helt mättat med smuts, använd ytterligare rena trasor tills det mesta av det synliga fettet är borta.
Om ventilkåpan är särskilt fet kan du lägga den i en avfettningsprodukt i 30 minuter innan du sköljer av den med rent vatten
Steg 3. Slipa ventilkåpan med sandpapper av 180 grus
Beroende på vilken typ av verktyg du har tillgängliga kan du antingen använda en manuell slipmaskin eller en eldriven slipmaskin. Börja med sandpapper med 180 grus för en grövre finish för att börja släta ut ventilkåpan. Kör sandpapper över ytan 2-3 gånger tills du visuellt kan märka en skillnad i omslagets struktur.
För att få en bra glans på ventilkåpan använder du successivt finare och finare sandpapper tills lockets yta är blank och slät vid beröring
Prova ett alternativ:
Om du inte vill eller inte har möjlighet att slipa ventilkåpan kan du istället använda en bit stålull. Det kommer att krävas mycket armbågsfett, men det går att göra! Skrubba hela ventilkåpan om och om igen med stålullen tills den är slät vid beröring.
Steg 4. Använd sandpapper med 400 korn och sedan 800 korn för att fortsätta slipa locket
Gå över ventilkåpan 3-4 gånger med varje sandpapper, tills aluminiumet är glansigt och slätt. Kör din hand över ventilkåpan-fortsätt slipa om du känner av grusighet eller grova stötar.
Beroende på hur rostigt och smutsigt ventilkåpan var till att börja med kan detta ta allt från 20 minuter till 2 timmar. Ta pauser ofta för att vila handen så att det inte blir trångt
Steg 5. Slipa sprickorna så att de matchar ventilkåpan
Chansen är stor att din manuella slipmaskin eller elektriska slipmaskin är för stor för att komma in i de små sprickorna där hårdvaran går. Du kan använda en liten slipslip för att jämna ut dessa delar, eller så kan du använda en mindre bit sandpapper eller stålull för att göra det för hand.
Detta gör att locket ser snyggt och enhetligt ut, men det förhindrar också att det bildas rost runt hårdvaran när ventilkåpan är tillbaka i ditt fordon
Del 2 av 2: Applicera polskan
Steg 1. Använd ett poleringshjul för en snabbare poleringsprocess
Ett poleringshjul är en elektrisk anordning som används för att polera alla olika typer av metaller. Använd antingen en vit rouge-förening eller en blå allroundmassa på hjulet för din aluminiumventilkåpa. Slå på hjulet och för försiktigt det fram och tillbaka över ventilkåpan. Fortsätt med detta tills aluminiumet är glänsande och reflekterande.
- Om du inte har använt ett poleringshjul och en polermassa tidigare, är nyckeln att applicera en liten kvartsstor mängd förening på hjulet och byta ut det ofta under hela poleringsprocessen.
- Du kanske kan hyra ett poleringshjul från din lokala byggvaruhus, eller du kan försöka låna en om du känner någon som arbetar med metaller.
Steg 2. Polera ventilkåpan för hand om du inte har ett poleringshjul
Det är supervanligt att polera aluminium för hand, och allt du behöver är en mikrofiberduk, aluminiumpolish och lite armbågsfett. Applicera en kvartstor mängd aluminiumlack på trasan och gnid försiktigt in det i ventilkåpan med små cirkulära rörelser. Upprepa detta över lockets yta tills det är glänsande och reflekterande.
- Lacken absorberas i aluminium när du buffar det, vilket betyder att det ständigt kommer att bli blankare och blankare.
- Det finns massor av bra aluminiumpoleringsmedel att välja mellan. Både Mothers Aluminium Polish och Turtle Wax Metal Polish har fina recensioner, men du bör alltid kolla in produkter och recensioner själv innan du fattar ett beslut.
Steg 3. Kom in i ventilens små sprickor med en tandborste
Du kanske har kunnat polera de flesta sprickorna för hand, men chansen är stor att det fanns några delar som var för små. Använd en mjuk borste och en liten mängd aluminiumpolish för att försiktigt gå över varje spricka så att de lyser och matchar lockets kropp.
Använd inte en tandborste som för närvarande används av någon för att borsta tänderna. Ha en som är speciellt för användning i garaget eller skjulet så att de inte blandas ihop
Steg 4. Skölj hela ventilkåpan med tvålvatten för att avlägsna överflödigt polermedel
Fyll en hink med varmt vatten och 1 tesked (4,9 ml) diskmedel. Doppa en ren trasa i tvålvattnet och torka av ventilkåpan. Skölj sedan hela locket med rent vatten.
Om du har en utomhusslang, fyll den med hinken och skölj av locket
Steg 5. Torka av ventilkåpan med en ren, mjuk mikrofiberduk
Innan ventilkåpan byts måste den vara helt torr. Var särskilt uppmärksam på sprickorna och sektionerna där hårdvaran går. Om du byter locket medan det fortfarande är blött kan det rosta.
Efter att ha torkat av vattnet kan du till och med lämna ventilkåpan för att fortsätta lufttorka i några timmar bara för att säkerställa att all fukt är helt borta
Steg 6. Sätt tillbaka ventilkåpan i ditt fordon
Sätt tillbaka motorhuven på ditt fordon och sätt tillbaka ventilkåpan. Skaffa hårdvaran som du tog bort tidigare och använd din spärr för att skruva i alla bultar. Sätt tillbaka allt du var tvungen att lossa för att komma åt locket och stäng sedan huven så är du igång!
Att ta hand om ditt ventilkåpa kan spara några hundra dollar i ersättningskostnader, så det är en värdefull uppgift
Tips
Försök att rengöra ventilkåpan varje gång du byter olja på ditt fordon. Detta bör hjälpa till att förhindra några större problem och underhålla ventilen så att det aldrig är super svårt att rengöra och polera
Varningar
- Använd alltid skyddsutrustning när du arbetar med den här typen av projekt. En ansiktsskydd eller skyddsglasögon och ansiktsmask kommer att hålla dina ögon och lungor säkra. Tunga arbetshandskar och stängda skor skyddar dina händer och fötter.
- Håll polermedel och alla kemikalier du använder, borta från barn och husdjur, eftersom de kan vara giftiga vid förtäring.
