Hur man reparerar motorkopplingen i en Kenmore -bricka

2024 Författare: Robert Blare | [email protected]. Senast ändrad: 2023-12-17 08:04

Om tvättmaskinens motor går men tvättmaskinen inte snurrar eller agiterar är problemet troligtvis med motorkopplaren, som ansluter motorn och växellådan. Obs: vissa brickor, särskilt de som tillverkades före 1985, är remdrivning, i vilket fall gäller inget av följande.

Steg

Steg 1. Koppla ur brickan eller koppla bort strömmen

Steg 2. Stäng av vattnet till brickan

(Hoppa INTE över detta steg om du helt ska ta bort vattenpumpen längs linjen.)

Steg 3. Dra ut maskinen tillräckligt långt för att tippa tillbaka den mot väggen

(Var noga med att övercentrera CG bakom bakbenen när du tippar tillbaka den eller stagar framänden i luften.)

Steg 4. Koppla bort kabelnätet från motorn

(Både kopplingen och den separata ledningen.)

Steg 5. Ta bort de två snäppklämmorna från vattenpumpen (Koppla INTE bort vattenledningarna, annars blir det lite rörigt)

Stoppa pumpen ur vägen. Min passade fint ovanför plattan ovanför dess plats. Ta bort de två pumpklämmorna från motorn.

Steg 6. Ta bort skåpet från basen:

1. Titta på konsolen (grejen med knapparna). Om det finns synliga skruvar, ta bort dem. Om inte, skjut av ändlocken för att avslöja skruvarna och ta bort dem. Ta bort klämmorna för motorn och från maskinen. Stöd motorns vikt med din reservhand.

   

2. Dra konsolen framåt och uppåt för att ta bort flikarna på konsolens undersida från hålen på skåpets ovansida.

   

3. Lyft upp konsolen och lägg den tillbaka tills den vilar på gångjärnen.

   

4. Koppla bort lockströmställarens kontaktdon genom att trycka på fliken (i mitten) och dra upp.

   

5. Sätt in en skruvmejsel i den uppåtvända kanten på klämman (placerad på båda sidor) och bänd tillbaka. Detta tar bort klämman från hålet i skåpet.

   

6. Skjut den andra änden av klämman nedåt och ut ur spåret på bakpanelen.

   

7. Gör samma sak med det andra klippet.

   

8. Öppna och håll locket medan du tar tag i skåpets främre öppning.

   

9. Luta skåpets ovansida mot dig genom att dra i locket och öppna skåpet. Detta frigör skåpets bakre öppningar från flikarna på baksidan av basen. Se till att bakkanten rensar vakuumbrottet.

   

10. Använd baksidan av benet och/eller kroppen som stöd för skåpets framsida, lyft försiktigt medan du drar bort det från brickans botten. Detta frigör skåpets främre slitsar från flikarna på framsidan av basen.

    

11. Ställ skåpet åt sidan

    

    Steg 7. Ta bort motorn

    (Kan ta lite kraft för att lossa den från gummihylsorna) FÅ INTE panik om tapparna lossnar med motorn. Låt INTE motorn ligga på någon av drivaxlarna.

    Steg 8. Ta bort den dåliga kopplingen

    De nya metallförstärkta kopplingarna kan behöva lite motivation för att installeras. Knacka MYCKET lätt med en 1,5 gummiklubba för att inte skada växellådan.

    Steg 9. Sätt tillbaka motorn

    Sätt tillbaka motorklämmorna på plats. Dra åt 1/4 snapskruvarna.

    Steg 10. Ta bort pumpen:

    1. Använd en skruvmejsel eller handen för att lossa bottenhållaren från pumpen.

       

    2. Dra tången på den övre slangen från pumpens port med hjälp av en tång.

       

    3. Ta försiktigt bort denna slang.

       

    4. Töm överflödigt vatten från denna slang med en hink.

       

    5. Dra tången på den nedre slangen från pumpens port med hjälp av en tång.
    6. Ta försiktigt bort denna slang.

    7. Töm överflödigt vatten från denna slang med en hink.

       Steg 11. Ta bort drivmotorn:

       1. Använd en skruvmejsel och ta bort skruvarna (om de används) som håller de övre och nedre hållarna på framsidan av drivmotorn.

          

       2. Använd en skruvmejsel eller handen för att lossa bottenhållaren från drivmotorn.

          

       3. Dra försiktigt ut drivmotorn rakt ut.

          

          

          Steg 12. Bänd eller bryt motorkopplingarna från drivaxeln och växellådans axel

          

          Steg 13. Skjut på en av de nya plastmotorkopplingarna på drivmotorns axel

          

          Steg 14. Skjut den andra nya plastmotorkopplingen på växellådans axel

          

          Steg 15. Placera den nya gummiisoleringskopplingen på drivmotorkopplingen genom att ställa in hålen i isoleringen med tapparna i kopplingen och tryck sedan vidare

          

          Steg 16. Vrid isoleringen en koppling på drivmotorn som ligger i linje med hålen med tapparna på den andra kopplingen på växellådan

          

          Steg 17. Byt ut drivmotorn

          

          Steg 18. Byt ut pumpen

          Du kan behöva vrida pumpen, gör det i rätt rotationsriktning för pumpen. Sätt tillbaka pumpklämmorna på plats.

          

          Steg 19. Byt ut skåpet

          Steg 20. Återanslut kabelnätet och den extra ledningen till motorn

          Steg 21. Sätt tillbaka brickan på alla fyra

          

          Steg 22. Anslut brickan eller anslut strömmen igen

          Video - Genom att använda denna tjänst kan viss information delas med YouTube

          

          Tips

          Du bör visuellt kunna se om kopplingen är trasig. antingen går den 3 -tandade plastkopplingen sönder (i så fall kan bromskopplingen fastna och bör smörjas/se nedan) eller så kommer gummidelen att vara sliten (bara slitage). Jag tar inte heller tid att ta bort pumpen/slangarna, jag skjuter bara pumpen till vänster och använder en skruvmejsel som sitter fast i ramen för att hålla den ur vägen. Det är också möjligt att göra detta utan att ta bort skåpet genom att luta brickan bakåt och arbeta nedifrån. enklare än att ta bort hytten, särskilt om du har dispensrar som har 3 slanganslutningar under konsolen. Du kan inte bara trycka på kopplingshalvorna. använd ett mutterdrivhandtag som sitter i mitten av kopplingen eller liknande för att slå på det med en hammare eller liknande. För att smörja in bromsen, lägg lite fett på ett finger och torka av det i kopplingen (silverfärgad skiva ovanför växellådan) mellan bromsbeläggen; bara lite kommer att göra