Innan du bryter ut reparationsverktygen, dubbelkolla för att se till att gropen verkligen finns på din fastighet. Om det inte är det kan du inte reparera gropen på egen hand, men du kan säkert kontakta din lokala regering för att få ett reparationspersonal att göra det åt dig. Om gropen finns på din fastighet är det faktiskt ganska enkelt att reparera den. Allt du behöver är en spade, spackel, en manipulering och några material att fylla hålet i. Denna reparation bör inte kosta mer än 50-150 dollar beroende på de verktyg du redan har och storleken på din grop. Det är inte heller en svår reparation; denna process bör inte ta mer än 1-2 timmar.
Steg
Del 1 av 3: Rengöring och skärning av hålet
Steg 1. Klipp ut de ojämna kanterna med en våt såg om du vill ha en renare reparation
Ta på dig handskar, skyddsglasögon och en dammmask. Sätt ett diamantblad på en våt såg och håll bladet borta från dig. Slå på sågen och låt bladet få fart. Skär direkt runt hålets kanter för att ta bort eventuella ojämna eller grova kanter. Forma hålets kanter så att det är symmetriskt. För att göra det enkelt kan du klippa det i en cirkel, kvadrat eller rektangel.
Genom att klippa ut de ojämna kanterna blir reparationen längre. Om asfalten är symmetrisk kommer trycket att fördelas jämnt över reparationsjobbet när du går eller kör över det. Uppsidan är dock inte så viktig att detta är obligatoriskt
Dricks:
Detta är ett viktigt element för vägreparationer, men du behöver verkligen inte göra detta om du bara reparerar en uppfart eller parkeringsplats. Du kan om du vill, men det är inte nödvändigt. Det är inte heller värt att göra om du inte är bekant med elverktyg.
Steg 2. Kasta ut någon av de större stenarna eller skräpet som sitter i hålet
Håll handskarna på och sträck dig ner i hålet för att lyfta ut stora bitar asfalt. Kasta dem i en hög 0,91–1,83 m från dig för att samla dem för bortskaffande. Släng bort skräp, stenar eller stora smutsbitar som sitter inuti gropen.
Ju renare du kan få hålet, desto mindre sannolikt är det att reparationen kollapsar eller sjunker in i sig själv
Steg 3. Gräva ur alla mjuka skräp med en spade eller murslev för att förbereda hålet
Ta en spade för ett hål större än 0,30 x 0,30 m och en handspackel för något mindre. Gräva bladet i marken för att dra upp mjuk smuts och ta bort det från hålet. Fortsätt att ta bort smuts och lös asfalt tills du når fast mark.
- Du kanske inte behöver gräva upp något om marken under är redan fast.
- Det enklaste sättet att samla upp smuts eller damm är att hälla det i samma hög som du gjorde med de större bitarna av sten. På så sätt har du bara en hög att städa när du är klar.
Steg 4. Sug upp allt vatten du stöter på med hjälp av absorberande trasor
Grytor bildas ofta eftersom vatten tränger in i marken under och försvagar asfaltens grund. Om du stöter på några vattenpölar, blötlägg vattnet med en absorberande trasa. Ta sedan bort fuktig jord eller stenar. Låt hålet lufttorka om det är riktigt fuktigt.
Du kan säkert reparera en fuktig grop, men reparationen kommer inte att pågå lika länge. Du kan bara få 3-4 år av reparationen, medan en torr reparation kan förbli stabil i upp till 10 år
Steg 5. Sopa området runt hålet så att stenar inte faller in
När du har rengjort hålet, ge området runt hålet ett bra svep. Torka bort småsten, smuts och damm från hålet med en vanlig kvast.
Du kan kasta ut alla stenar och damm nu eller vänta tills du är klar
Del 2 av 3: Lägga till din asfalteringsbas
Steg 1. Plocka upp tillräckligt med utläggare för att fylla i gropen
Också känd som asfalteringssten, asfalteringsbas är en kombination av krossad sten och sand. Kom förbi en byggvaruaffär och hämta din asfalteringsbas. Det är ganska enkelt att visuellt avgöra hur mycket asfaltläggare du behöver, men ta en extra väska bara för att vara säker. Du kommer att komprimera basen med en sabotage så du kan behöva lite mer än du tror.
Utläggaren är mycket billig. Du kan välja de vanliga 40 pund (18 kg) påsarna för $ 5-6
Dricks:
Den listar hur mycket utrymme paver basen kommer att fylla i behållaren om du vill bli vetenskaplig med reparationen. Generellt sett kommer 18 kg att fyllas i 1⁄2 kubikfot (14 000 cm3).
Steg 2. Fyll botten 2–4 tum (5,1–10,2 cm) av hålet med asfaltläggaren
Riv upp din påse med asfaltläggare och häll den direkt i grytan. Fyll i botten 2–4 tum (5,1–10,2 cm) av hålet med din utläggare och bred ut det för hand. Använd handskar medan du gör detta för att undvika att skära händerna på en vass bit av utläggare.
Du behöver inte vara exakt om detta, men du kan sticka in en linjal i stenen för att mäta den om du verkligen vill
Steg 3. Komprimera asfaltläggaren genom att slå den med en manipulering 5-10 gånger
När du har lagt till ditt första lager av asfaltläggare, ta en sabotage. En sabotage är bara en tung tallrik med en stolpe ovanpå, och du kan hyra en från en byggvaruaffär för 10-25 dollar om du inte har en. Sprid ut fötterna och lyft plattan över utläggaren med staven. Slå plattan i stenen för att komprimera den. Gör detta 5-10 gånger för att kondensera varje del av utläggaren.
Det finns elektriska sabotage som gör denna process mycket enklare, men du behöver verkligen inte en av dessa för en grop. Elektriska tampers är huvudsakligen utformade för utjämning av fundament och uppfartar, men det är överdrivet för ett litet hål
Steg 4. Upprepa denna process tills du kommer inom 5,1 cm från toppen
Fortsätt hälla 2–4 tum (5,1–10,2 cm) lager av asfaltläggaren i grytan. För varje lager du häller i hålet sprider du ut det för hand för att göra det platt och komprimera det med din manipulering. Slå varje del av asfaltläggarens bas 5-10 gånger för att komprimera den i hålet.
Ta pauser var 10-15: e minut. Manipulering kan ta ganska mycket ansträngning, så du kan slita dig själv om du inte tar några pauser
Del 3 av 3: Fyllning i grytan med Blacktop
Steg 1. Plocka upp tillräckligt med kall lappreparation för att fylla i ytan
Namnet är förvirrande, men "kall lapp" hänvisar till asfalt som inte behöver värmas eller blandas och "svartskiva reparation" är det officiella namnet på reparationsasfalt. Kom förbi en byggvaruaffär och plocka upp tillräckligt med täckskiva för att täcka hålets ovansida.
- Reparationen av den kalla lappen på ytskiktet kommer vanligtvis att pågå i 5-10 år.
- Blacktop -reparation säljs ofta som "asfaltplåster" eller "kall asfalt". Några av dessa produkter fungerar.
- Svartskivan kostar $ 15-30 för varje påse på 23 kg du köper. En enda påse på 23 kg täcker ungefär 28 000 cm3).
- Om du får "varm blandning" eller riktig asfalt behöver du en industriell blandningsmaskin för att aktivera asfalten. Eftersom dessa maskiner kostar 600-8 000 dollar är det bättre att du får de billigare grejerna.
Dricks:
Leta om möjligt efter ett märke som har "DOT -godkänt" på etiketten. Alla svartskivor som är DOT -godkända har använts av ett transportdepartement för att utföra kommunala reparationer. Dessa svartskivor tenderar att vara av mycket hög kvalitet.
Steg 2. Doppa ytskivan ovanpå asfaltläggaren för att fylla hålet
Vänd behållaren med svartskiva upp och ner över hålet. Knacka på baksidan av behållaren för att skaka tavlan loss och släng den i mitten av grytan.
Det här är ganska tjockt, så du kan behöva slå på baksidan av behållaren med en hammare eller baksidan av din spackel för att slå ut den
Steg 3. Bred ut ytskivan runt med en hård spackel eller spade
Använd kanten på din spackel eller spade för att sprida ytskivan runt ytan på gropen. Dra spaden eller spackelkniven fram och tillbaka över tavlan för att långsamt trycka runt den. Få blacktop så jämn du kan.
Steg 4. Lägg till eller ta bort blacktop så att den sticker ut grovt 1⁄2–1 tum (1,3–2,5 cm).
När du har spridit ut ytskivan, kolla om den sticker ut lite på marken. Lägg till mer täckplatta efter behov genom att hälla ut det, eller ta bort överflödigt ytskikt genom att skrapa bort det med kittkniven. Målet är att lägga till tillräckligt med blacktop för att få den att sticka ut 1⁄2–1 tum (1,3–2,5 cm) förbi den omgivande asfalten.
Manipuleringen kommer att komprimera täckskivan, så om du inte lägger till lite extra kommer täckskivan att sjunka under ytan på den omgivande asfalten
Steg 5. Sänk ner täckskivan på samma sätt som du manipulerade utläggaren
Ta tag i din sabotage igen och lyft den över svartskivan. Sprid fötterna bort från basen av manipulatorn och slå den i grytan. Släpp sabotaget i varje del av svartskivan 15-20 gånger för att komprimera den och få den att ligga jämnt med den omgivande asfalten.
Du kanske inte får det perfekt, men det är okej. Det är svårt att få den att sitta perfekt platt utan en industriell rulle
Steg 6. Vänta minst 3-4 veckor innan du kör eller går över reparationen
Om din grop var på en uppfart, sidoväg eller parkeringsplats, vänta några veckor innan du kör över den igen. Täckplattan tar lång tid att härda och sätta sig, och du kan skada gropen om du kör över den innan den har torkat ut.
Tips
Om du har att göra med en tunnare spricka i din uppfart, plocka upp ett flytande sprickfyllmedel och häll det i luckan. Dessa mindre sprickor är mycket lättare att reparera än du tror
Varningar
- Om du använder en våt såg, hoppa inte över dammmasken eller skyddsglasögonen. Ett löst asfaltskär kan dyka upp från bladet när du skär det.
- Håll fötterna minst 0,46 m från manipuleringsplattan medan du slår den i marken. Du vill inte skada din fot av misstag!
