Ingenting får ditt blod att pumpa snabbare än en berg- och dalbana. Om du aldrig har åkt en sådan kan det vara skrämmande att komma över nerverna och spänna fast dig, men att lära dig lite om de olika typerna av berg- och dalbanor och vad du kan förvänta dig av din resa kan göra det hela mycket mindre skrämmande. Det ska vara kul! Om du vill åka berg- och dalbana kan du lära dig att välja rätt, vara säker och ha det bra. Se steg 1 för mer information.
Steg
Del 1 av 3: Plocka en berg- och dalbana
Steg 1. Lär dig om de olika stilarna i berg- och dalbanor
Det finns massor av olika sorter, intensiteter och stilar av berg- och dalbanor, och att bestämma vilken typ av upplevelse du vill ha av att åka berg- och dalbana är ett viktigt första steg. Vissa ryttare föredrar gammaldags träunderlägg för en vintagekänsla, medan andra föredrar nyare, supersnabba, uppochnedvända behemoths för att testa sin styrka. Valet är helt upp till dig, men det är bra att få en känsla av vad du kan förvänta dig av olika typer av underlägg.
- Berg- och dalbanor i trä är de äldsta och mest klassiska typerna av underlägg, och vanligtvis den typ du vill börja med. De drivs med en traditionell kedjeliftsmekanism, där bilarna lyfts till en topp och tappas för att låta gravitationen tvinga bilarna genom resten av svängarna och dalarna med hög hastighet. Det är också en rolig och ojämn åktur. Dessa brukar inte gå upp och ner. Texas Giant, American Eagle at Six Flags Great America och Beast at King's Island är alla exempel på klassiska träunderlägg. Thunderbolt är också ett vanligt namn på träunderlägg.
- Berg- och dalbanor i stål har komplexa stålspår som erbjuder något mjukare åkattraktioner och mer manövrerbarhet, liksom möjligheten att vända ryttarna, med slingor, korkskruvar och alla andra spännande rörelser. De flesta moderna berg- och dalbanor, inklusive den klassiska Kingda Ka, Millennium Force, Steel Dragon 2000 och Storm Coaster är stålunderlägg.
Steg 2. Kolla in de olika typerna av stolar på underlägg
Alla berg- och dalbanor är inte designade på samma sätt, och vissa är lite mer bekväma för första gången än andra. Att veta lite om de olika typerna hjälper dig att välja rätt. För nybörjaren är traditionella sittande berg- och dalbanor för bilar vanligtvis det bästa sättet att få en introduktion till resan. De är bekväma, säkra och relativt enkla.
- Golvfria underlägg tillåter till exempel ryttarnas ben att hänga fritt, vilket simulerar en intensiv fallande upplevelse, medan stående dalbanor låser förarna på plats i upprätt läge.
- Wing coasters har två bilar som sträcker sig på vardera sidan av banan, vilket ger din individuella bil intryck av att flyta, medan hängande coasters kan svänga fram och tillbaka när berg- och dalbanan går runt böjar.
Steg 3. Börja med en mindre dalbana
Om du är oerfaren på att åka berg- och dalbanor är det bästa sättet att få dina havsben att åka en mindre version av en dalbana. De flesta parker har en mängd olika typer av berg- och dalbanor, och de är alla roliga. Mindre dalbanor kommer vanligtvis att ha mindre intensiva droppar, inga slingor, och kommer fortfarande att ge dig en bra spänning vid höga hastigheter. Ofta har de också kortare linjer, vilket ger dig mindre tid att bli nervös medan du väntar.
Alternativt, beroende på ditt temperament, kan det vara bättre att hoppa i den djupa änden och åka en intensiv berg- och dalbana för att komma över det. På så sätt vet du att du har varit med om det vildaste i det vilda och du behöver inte vara rädd längre
Steg 4. Se till att du uppfyller kraven för höjd och vikt
I början av de flesta berg- och dalbanor bör det finnas en mätpinne med ett minimihöjdskrav för alla ryttare. Detta är inte för att straffa entusiastiska barn som vill åka de stora åkattraktionerna, utan för att säkerställa säkerheten för alla åkare. Sätena och säkerhetsselen måste vara tillräckligt stora för att passa alla, så barn och särskilt korta människor riskerar att glida genom selen.
- Smyga inte förbi höjdkravet och vänta sedan i kö. Vanligtvis, innan du hoppar i bilen, mäter parkanställda dig med en höjdpinne och skickar iväg alla som inte uppfyller märket. Det vore synd att ha väntat i två timmar bara för att bli avvisad i sista sekunden.
- De flesta berg- och dalbanor har varningar om att gravida åkare, ryttare med hjärtsjukdomar och andra fysiska sjukdomar inte bör åka vissa berg- och dalbanor. De flesta av dessa varningar visas i början av raden, bredvid höjdkravet. Rid inte om du är orolig för din fysiska hälsa.
Steg 5. Välj en berg- och dalbana med en hanterbar linje
Ett bra sätt att välja en berg- och dalbana är att välja en som inte har en vansinnigt lång kö. Mycket populära berg- och dalbanor har ofta väntetider i upp till två eller tre timmar, beroende på resan och parken, så det är viktigt att hantera din tid om du vill åka berg- och dalbanor. Det kan vara värt att vänta flera timmar på en stor, eller så kan du hellre spendera din tid på att åka andra åkattraktioner.
- Ta med något att göra i kö, eller några vänner att prata med. Att vänta så länge kan vara fruktansvärt tråkigt, och det kan vara mycket roligare med en bok eller några kompisar att göra. Var respektfull och artig mot alla andra i kön som väntar med dig.
- Vissa nöjesparker har också snabba pass, som gör att du kan visa upp en tur vid en bestämd tidpunkt, hoppa över kön och hoppa direkt på resan. Detta gör att du mer effektivt kan använda din tid i parken, även om dessa pass är dyrare än en vanlig biljett.
Steg 6. Välj din plats
På många berg- och dalbanor kommer linjen att dela sig när du kommer mot slutet av den för att ställa upp för olika platser längs bilen. Väl i lastzonen väljer du raden du vill åka i och går in på den raden. Vilken som helst av bilarna är bra val för dina första åkattraktioner.
- Vissa människor älskar framsidan för utsikten, medan andra älskar baksidan för det som kallas "geteffekten", ett fenomen som har fått sitt namn efter Thunder Mountain -berg- och dalbanan i Disneyland. Mot baksidan av bilarna är g-krafterna som utövas på ryttarna starkare, vilket gör upplevelsen mer intensiv och kompenserar för bristen på utsikt.
- Om du inte har mycket åsikter eller preferenser, gå till den kortaste linjen för att komma på resan snabbast. Mindre väntan, mindre nerver, roligare.
Del 2 av 3: Håll dig trygg och lugn
Steg 1. Åk på tom mage
Det borde vara sunt förnuft, men all spänning i parken och tillgången på gigantiska elefantöron och kalkonben kan få en del ryttare att glömma: berg- och dalbanor kan få vissa människor att kräkas. G-krafterna på vissa underlägg är starka, och känslan av viktlöshet kan orsaka magfjärilar och ibland illamående hos vissa ryttare. För de flesta av oss kommer den känslan att avta och faktiskt vara en del av det roliga, men om du har en mage full av Dippin’Dots kan den hamna över hela bilen bakom dig. Ät inte direkt innan du går på en dalbana. Unna dig något efter att du åkt, för att belöna dig själv för din mod.
Det är också en bra idé att se till att du går på toaletten innan du ställer dig i kö. Du vill inte vänta i 2 timmar för att åka på Vortex och sedan ta reda på att du måste gå rätt innan du kliver på och fastnar. Det kan bli fult
Steg 2. Steg in i berg- och dalbanan och sätt dig ner
På de flesta berg- och dalbanor bör en metallsele höjas ovanför ditt säte, som du kan dra ner och låsa på plats. Om du inte kan förstå det, oroa dig inte för mycket, för en medarbetare går ner i bilarna och kontrollerar varje ryttare genom att dra i din sele innan resan tar fart. Lyssna noga på alla instruktioner som ges över PA -högtalare eller av de anställda. Det finns inget sätt att de låter dig lämna utan att kontrollera ditt säkerhetsspänne, så slappna av och förbli lugn.
- Alla säten och säkerhetslås är olika, så om du har problem med att räkna ut ditt, vänta bara tills medarbetaren kommer och be om hjälp. Mer genomarbetade säkerhetssele kommer vanligtvis att låsas av parkens anställda. Om du misstänker att något kan vara fel med din säkerhetssele, berätta det direkt för en parkanställd.
- Se till att du känner dig bekväm. Berg -och -dalbanor är ojämn och du kommer troligen att tuffa runt i din plats, vilket är en del av det roliga. Om du inte känner dig bekväm i sätet kan det dock göra stötarna ganska irriterande. Det kan vara en tuff resa. Om något om din plats är obekvämt, kommunicera med en anställd på resan eller gör om dig själv innan selen låses in.
Steg 3. Förvara lösa klädesplagg
Innan resan tar fart är det viktigt att förvara allt du kan förlora när du går väldigt fort i en berg-och-dalbana. Speciellt sandaler, hattar, glasögon och halsband offras ofta för berg- och dalbanan, och det kan vara mycket svårt att få tag på dessa saker om du tappar dem någonstans på vägen.
- Ta alltid bort dina glasögon och förvara dem i fickan. Det är en bra idé att tänka efter innan du kommer hela vägen in i sätet och är på väg att spränga av.
- Om du har en basebollkeps räcker det ibland att vända den bakåt om den passar tillräckligt, men ibland är det en säkrare idé att ta bort den och hålla den, stoppa den i en lastficka eller lämna den med någon på marken.
Steg 4. Slappna av
När du sitter och väntar på att saker och ting ska röra på sig kommer troligen nerverna att börja slå till. Om du aldrig har åkt tidigare är det vanligt att du misstänker att något är fel, blir paranoid över varje ljud du hör och varje liten knuffas. Allt du upplever är helt normalt. Försök ditt bästa för att vara lugn och njuta av det roliga med adrenalinet. Berg- och dalbanor är mycket säkra och pålitliga strukturer.
- Håll fast och släpp inte om du inte känner dig bekväm. De flesta berg- och dalbanor ger lite handtag som kan hjälpa till att lindra en del av stressen och låta dig känna att du har mer kontroll över situationen. Ta tag i och ha kul!
- Vrid inte runt eller kämpa med selen efter att resan startat. Under ett visst år kommer flera personer att skadas på berg- och dalbanor, det är sant. Men ungefär 300 miljoner människor åker berg- och dalbanor säkert varje år utan olyckor. Den överväldigande majoriteten av skadorna är resultatet av ryttarfel och regelbrott, bråkar med selarna eller smyger in på resan mot reglerna. Om du följer reglerna och sitter lugnt går det bra.
Del 3 av 3: Att ha kul
Steg 1. Rid alltid med vänner
Berg- och dalbanor är en stor gemensam upplevelse. Att gå ensam på en tom bil skulle vara en tråkig åktur. En av de roligaste sakerna med berg- och dalbanan är att lyssna på alla skratta, skrika, skrika roliga kommentarer och gå igenom hela resan tillsammans. Om du är med nära vänner en vacker dag i parken kan det vara extremt roligt att åka berg- och dalbanor.
- Vänner kan också hjälpa till att hålla upplevelsen lätt och distraherande. Om du är för upptagen med att slänga med dina vänner behöver du inte spendera tid på att oroa dig för vad som kommer när du väntar i kö. Fokusera bara på att ha kul.
- Bli inte trött på att åka berg- och dalbanor som du inte är redo för av ambitiösa vänner. Om alla dina vänner vill åka på den super skrämmande sjuslingaren och du inte är med på det, åk på andra åkattraktioner under tiden och träffas senare.
Steg 2. Ta dig över den första backen
De flesta berg- och dalbanor har en sak gemensamt, en lång, långsam uppbyggnad till den första massiva backen och den första stora droppen. Klassiska berg- och dalbanor har alla öppningsdroppen, och när du väl får det ur vägen är resten av resan bara snabb och rolig. Om du känner dig nervös, ta det bara ur vägen och du får en godbit.
- Den långa, långsamma dragningen upp till den första droppen är en av de läskigaste delarna av resan, för ingenting händer faktiskt och det är smärtsamt långsamt. Försök att njuta av det för förväntan det bygger. Allt är snart över.
- Vissa ryttare som blir riktigt rädda gillar att blunda, men det gör det faktiskt lite mer illamående om du inte kan se vad som kommer. Om du kan, försök att hålla ögonen öppna för att hålla dig medveten om din omgivning. Det blir roligare så.
Steg 3. Skrek
När du kusterar över den första stora kullen kommer förmodligen många att börja skrika med glädje. Gå med dem! Det finns få gånger i livet du får chansen att verkligen släppa loss med ett tjut av total glädje som när du åker en berg- och dalbana. Ditt adrenalin kommer att pumpa och det är en bra tid att släppa ett primaskrik.
Det är också sant att skrik i en grupp kan utlösa frisättning av oxytocin, ett hormon som lugnar och lugnar kroppen, under vissa förhållanden. Det betyder att skrik faktiskt kan hjälpa dig att lugna ner dig och ge känslor av eufori
Steg 4. Ta reda på om några coasters springer framåt och bakåt
Om du har kommit över din första dalbana, grattis! Nu börjar det riktigt roliga. Oftare än inte vill de flesta som börjar åka kust- och dalbana direkt komma tillbaka i kön. Ruset från en bra berg- och dalbana är som inget annat i världen. Och vad är bättre? Åker samma berg- och dalbana som du bara åkte, men bakåt. Om du hittar en du verkligen gillar kan du uppleva den för första gången igen, gå bakåt.
- Många berg- och dalbanor kommer att köras framåt under större delen av dagen och köras bakåt vid en viss timme. Ta reda på i parken nära framsidan av linjen vad schemat för löpning är, eller titta bara på banan noga för att se om de kör den bakåt.
- Vissa berg- och dalbanor går alltid framåt och bakåt, med två spår som går samtidigt. Racer at King's Island är ett klassiskt exempel på en bakåtgående berg- och dalbana-klassiker.
Steg 5. Prova en sjösatt berg- och dalbana
Lanserade dalbanor startar med en smäll med hydrauliskt/ pneumatiskt tryck eller LIM eller LMS för att omedelbart starta bilarna från stående position till en snabb hastighet, ibland så hög som 60 eller 80 mph (97 eller 129 km/ h), vilket ger dig lite tid att stärka dig själv, men det hjälper också att snabbt komma över det. Dessa kommer ofta att gå upp och ner, korkskruv och göra andra roliga vändningar. Kingda Ka på Six Flags Great Adventure är möjligen det mest kända exemplet på en sjösatt dalbana.
Steg 6. Prova en dalbana som går upp och ner
Nästa utmaning? Gör en loop. Första gången du går upp och ner på en berg- och dalbana är ett stort ögonblick för många människor, men det verkar mycket mer skrämmande än det visar sig vara, och dubbelt så kul. Du kommer att vara tyngdlös en kort sekund och det kommer att vara över. Berg- och dalbanor med slingor är ofta långa och genomarbetade, eller snabba och intensiva, med många galna manövrar. Om du har trotsat en traditionell berg- och dalbana, börja höja ante.
Det som skramlar de flesta under sina första åkattraktioner är egentligen inte dropparna eller illamåendet, utan att bli skakade runt. Att göra slingor är en av de smidigare delarna av att åka berg- och dalbana, de flesta gånger, så det är inte något som borde skrämma dig från att ta en tur på en
Steg 7. Försök att åka på alla berg- och dalbanor i parken
Temaparkens OS? Åker varje dalbana på en dag. Det är möjligt om du bryter din tid effektivt och är villig att vänta i långa köer. Att utföra ditt uppdrag med lite planering kommer också sannolikt att hjälpa. I slutet kan du vara en fullfjädrad missbrukare.
För att klara det, försök att slå de längre raderna tidigare på dagen, när de sannolikt kommer att bli kortare, och för att se till att du har tillräckligt med tid. Då kommer de mindre populära åkattraktionerna att vara öppna för dig på eftermiddagen
Steg 8. Kolla in de mest intensiva dalbanorna
Om du är på väg att bli en fulladad adrenalinknarkare och berg- och dalbana-missbrukare är det dags att börja kolla in de största och de sämsta dalbanorna i världen och leta efter dem. Några av de mest intensiva, snabbaste, högsta och längsta berg- och dalbanorna inkluderar:
- Formel Rossa i Abu Dhabi
- Takabisha vid Fuji-Q Highland
- Kingda Ka på Six Flags Great Adventure
- El Toro och Nitro på Six Flags Great Adventure
- Kolossen vid Heide Park
- Full gas och X2 på Six Flags Magic Mountain
- Superman (Tidigare Bizarro) och Goliath på Six Flags New England
- Boulder Dash och fobi vid Lake Compounce
- Leende på Alton Towers
Tips
- Ät ingenting förrän du vet hur du kommer att reagera på berg- och dalbanan. Annars kan du kräkas och orsaka en pinsam fördröjning för andra som står i kö eftersom resan anställda måste rengöra tåget och torka av det. Var inte den personen.
- På vissa berg- och dalbanor finns det en plats som du kan kliva av om du bestämmer dig för att inte åka.
- Stäng inte ögonen under resan om den har en vridbar layout. På så sätt vet du vart berg- och dalbanan tar vägen, och det är roligare på det sättet!
- Bär något lämpligt för den berg- och dalbanan så att något inte lossnar eller att det blir blött som inte var tänkt.
- Börja smått om du är ny på berg- och dalbanor. Något som en barnbana om du får plats, eller till och med en berg- och dalbana i trä. Även om woodies också kan vara skrämmande och ibland extremt grov.
- Bär en hoodie om berg- och dalbanan är hög eftersom det kan bli kallt och blåsigt på högre höjd, såvida du inte gillar det.
- Om du bestämmer dig för att äta, vänta minst 5 minuter på att din mat kommer att bosätta sig, men varje person är annorlunda. Vänta så länge du behöver.
- Ta dig en drink med vatten mellan åkattraktionerna. Det kommer att lugna dig lite innan du går på nästa åktur och hjälpa halsen efter allt det skrikande!
- Om turen var galen, eller om du känner dig lite yr, ta en paus. Det finns ingen anledning att rusa. Resan går inte någonstans!
- Låt inte någon pressa dig att åka på en åktur som du inte vill gå på. Men det är alltid bra att prova något du aldrig varit med om, men om det ser för skrämmande ut behöver du inte göra det. Det finns alltid nästa gång.
Varningar
- Du bör inte åka berg- och dalbana om du har vissa hjärtsjukdomar, rygg- och nackproblem eller graviditet på grund av problem med G-krafter.
- Spela inte in POV -videor medan du är på berg- och dalbanor. Det strider mot policyn för de flesta nöjesparker, och du kommer att riskera att bli sparkad ur parken eller till och med få din kamera borttagen. Du kan också släppa den eller bryta den på resan.
- Ät eller drick inte innan du rider om du är åksjuk. Du kommer antagligen att kasta upp dig själv.
- Stanna i säkerhetsselen kl alla tider. Vänta tills åkoperatören säger att det är dags att gå av.
