Kullager finns i hjulen på rullskridskor, skateboards och cyklar. De måste rengöras och smörjas regelbundet för att hålla din resa smidig och dina hjul i form. För skridskolager, stapla dem i ett specialdesignat rengöringssats. För att rengöra cykelpatronlager, ta av hjulen och avfetta patronerna vid navens centrum. För att rengöra lösa kullager på en cykel måste du först demontera lite extra för att komma till dem.
Steg
Metod 1 av 4: Demontering av kullager
Steg 1. Ta av hjulen från dina skridskor eller skateboard
För att ta bort hjul från en skateboard, lossa muttern med en hylsnyckel eller skridskovärkt verktyg. Använd en insexnyckel för att ta bort hjulen från ett rullskyddshölje.
Var noga med att förvara alla muttrar och brickor på ett säkert ställe, till exempel en plastpåse eller liten behållare
Steg 2. Ta av lagren från dina hjul
Förutom en sockel som drar åt och lossar muttrar, har de flesta skridskor också ett fäste som sticker lagret från mitten av hjulet. Medan det är att föredra att använda ett skridskoverktyg, kan du också använda en skruvmejsel för att sticka ut lagerhöljet.
Om du har en skateboard kan du använda axeln för att peta ut lagerhöljet. Håll hjulet mot axeln så att sidan som normalt skulle vända utåt vetter in och vidrör axeln. Applicera försiktigt tryck för att dyka ut lagerhöljet
Steg 3. Ta bort tätningarna av gummi eller metall
När du har slagit ut lagerhöljen från hjulens centrum måste du ta bort tätningen för att exponera kullagren. Om dina lager har en gummitätning, använd ett gem för att försiktigt bända av tätningen.
- Alternativt kan du ha en metalltätning säkrad med en C-klämma. Använd en verktygskniv för att bända ut C-klämman och knacka sedan på metallförseglingen.
- Du kommer att kunna se konturen på C-klippet om din metalltätning är avtagbar. Om tätningen pressas utan synlig söm eller kontur kan tätningen inte tas bort och du kommer inte att kunna komma åt kullagren.
Metod 2 av 4: Rengöring av skridskokullager
Steg 1. Använd ett rengöringssats för skridslager
Det enklaste sättet att rengöra skateboardkullager är att använda ett specialtillverkat kit, men du kan också göra ditt eget kit hemma. Ta en sportdrycksflaska och skär hålet i locket som är tillräckligt stort för en bult som är 0,6 cm bred och 15 cm lång. Kör en packning längs bultens längd tills den ligger i linje med huvudet, sätt in bulten genom locket och fäst den sedan på locket med en bricka och en mutter.
- Du kan skära ett kulspetshölje i 0,6 cm breda cylindrar för att skapa distanser som ska placeras mellan lagren.
- Om du vill köpa ett rengöringssats för kullager kan du hitta en online eller i en skridskobutik.
Steg 2. Stapla lagren på rengöringssatsen
Om du använder ett köpt kit, placera ett lagerhölje på basen, snäpp ett distans över det och upprepa sedan sekvensen tills du har staplat alla höljen. Om du använder ett hemgjord rengöringssats, skjut lagerhöljet neråt bultens längd och placera en kulspetspenna mellan varje hölje.
Att stapla lagerhöljen istället för att tvätta dem fritt i en behållare hjälper till att förhindra att höljen repar varandra. Det hjälper också till att hålla bollarna från att falla ut ur höljen
Steg 3. Fyll rengöringsbehållaren med citrusrengöring, alkohol eller rengöringsmedel för lösningsmedel
Efter att du har staplat höljen fyller du behållaren eller flaskan med ett rengöringsmedel. Du kan använda ett citrusbaserat rengöringsmedel, 90% ren isopropylalkohol eller ett lösningsmedelsrengöringsmedel, såsom aceton.
- Varje städare har för och nackdelar. En citrusrengöring är det säkraste valet, men kan lämna rester på höljen. Isopropylalkohol och aceton är starkare och lämnar inga rester utan är hudirriterande och avger farliga ångor.
- Var noga med att använda handskar om du väljer 90% ren isopropylalkohol eller ett rengöringsmedel för lösningsmedel.
- Använd inte WD-40 eller olja för att rengöra kullager eller lagerhus. Dessa kommer bara att orsaka uppbyggnad utan att faktiskt ta bort skräp.
Steg 4. Skaka och blötlägg lagren
Sätt i de staplade lagren i den rengöringsfyllda behållaren och säkra locket. Skaka behållaren i några sekunder och låt den sedan sitta i fem till tio minuter för att skära igenom uppbyggnaden. Efter att ha låtit den sitta, ge behållaren en ny skakning.
Steg 5. Torka och smörj dina lager
Ta bort höljen från behållaren och ta bort dem. Använd tryckluft för att torka dem ordentligt. När de är torra, applicera några droppar smörjmedel med en injektionsnål eller nål.
Använd antingen ett smörjmedel för kullager, symaskinsmörjmedel eller smörjmedel för elektroniska enheter. Dessa produkter levereras vanligtvis med en nålapplikator
Steg 6. Sätt tillbaka dina lager och hjul
När du har smörjt dina kullager kan du sätta ihop dina lager och hjul igen. Sätt tillbaka gummi- eller metalltätningarna på lagerhöljena. Använd ett skridskoverktyg för att sätta tillbaka lagerhöljena tillbaka i hjulens centrum och fäst sedan hjulen tillbaka på dina skridskor eller skateboard.
Du kan använda en skateboardaxel för att skjuta tillbaka lagerhöljet på plats, men du kan riskera att skada höljet. Att använda ett skridskoverktyg är den föredragna metoden
Metod 3 av 4: Rengöring av cykelhjullager
Steg 1. Ta av hjulen från cykeln
Många cyklar har en snabbspak som du helt enkelt drar och vrider moturs. Förutom snabbspaken har de flesta mountainbikes också en axel som du glider ut efter att du har lossat snabbspärren. Vissa cyklar har tunga muttrar som håller hjulen på plats, som du kan ta bort med en skiftnyckel.
Steg 2. Ta bort axelkåporna och den bakre frikroppskroppen
När du har tagit av hjulen från cykelramen måste du avslöja patronen som håller kullagren. För framhjulet är det bara att vrida eller ta av axelkåporna vid navet eller mitt på hjulet.
För bakhjulet måste du också dra ut freehub -kroppen också. Dra bara ut den ur mitten av hjulet
Steg 3. Ta bort tätningen på patronlagret
Använd en verktygskniv för att försiktigt bända av patronens tätning. Var försiktig så att du inte vrider eller skadar tätningen eller patronen, som håller kullagren på plats.
Var noga med att förvara tätningarna och de andra delarna du tog bort på ett säkert ställe för att undvika att tappa dem
Steg 4. Avfetta och torka av patronlagret
Torka bort så mycket skräp som möjligt från patronen med en trasa. Ta ett aerosolavfettningsmedel med ett litet sugrör, spraya i patronen och torka sedan av avfettningsmedlet. Spraya i patronen med WD-40 för att eliminera eventuella vattenrester, eftersom avfettningsmedlet innehåller lite vatten och torka sedan bort överskott av WD-40.
Steg 5. Använd en fettpistol för att packa om patronen med fett
Packa om patronlagret i allmänhet med cykelfett. En fettpistol, som du kan hitta online eller i en cykelbutik, är det bästa sättet att komma åt patronens trånga utrymmen. Om du bor i ett vått område, packa mer fett i patronen för att skydda lagren.
När du har rengjort och packat om ett hjul, upprepa processen på det andra
Steg 6. Sätt tillbaka patronens tätning och sätt tillbaka hjulen
Snäpp tillbaka tätningarna över patronlagren. Sätt tillbaka den bakre frikroppen och sätt ändkåporna på hjulnaven. Rikta in hjulen med cykelramen och fäst dem genom att dra åt snabbkopplingarna eller muttrarna.
Metod 4 av 4: Rengöring av lösa lager på cykelhjul
Steg 1. Använd konnycklar för att ta bort navkonen och axeln
Du behöver ett par tunna konnycklar för att demontera ett kopp-och-kon-nav. Placera en konnyckel runt konen själv och den andra skiftnyckeln runt klackmuttern. Vrid klacken moturs för att ta bort den.
- För bakhjulet måste du ta bort kassetten för att komma åt koppen. Du behöver ett kassettborttagningsverktyg, som du hittar online eller i en cykelbutik, för att passa in i kassetten och lossa låsmuttern.
- Ställ muttrarna och eventuella brickor eller distanser åt sidan för att göra det enklare att montera igen.
Steg 2. Lyft kullagerna ut på varje sida av navet
När du har tagit bort konen kan du komma åt kullagren, som sitter på varje sida av navet. Använd ett skalpellblad eller en smal verktygskniv för att försiktigt dra ut bollarna från sätet på varje sida. Det finns också magnetverktyg, som ser ut som magnetpinnar, som gör det mycket lättare att dra ut kullagren.
- Om du använder ett blad, spraya lite fett på det så att bollarna fastnar på det. Det gör det lättare att dra ut dem från sitt säte.
- Håll kullagren åtskilda så att du vet vilken sida som är vilken.
Steg 3. Avfetta och torka av kulorna och lagersätet
Spraya kullagren med en aerosolavfettningsmedel och torka av dem med en trasa. Montera ett litet sugrör i aerosolavfettningsmedlets munstycke och spraya inuti lagersätet. Torka inuti sätet genom att svepa in fingret i en trasa.
Använd handskar när du använder ett avfettningsmedel
Steg 4. Packa in fett i lagersätet innan du sätter ihop navet igen
Använd din fettpistol för att packa ett tjockt lager fett i lagersätet. Allt överskott kommer helt enkelt att lösa sig, så packa generöst och oroa dig inte för att lägga till för mycket.
Om det behövs, använd ditt finger för att arbeta med fett runt lagersätet
Steg 5. Sätt tillbaka kullagren i varje säte och tillsätt mer fett
När du byter kullager är det möjligt att missa sätet, vilket får kulorna att falla genom navet och komma ut på andra sidan. För att förhindra detta kan du placera axeln genom navet, men på motsatt sätt som den normalt skulle passa. På så sätt förhindrar axelns spets att kullagren faller igenom, vilket gör det lättare att skjuta in dem i sitt säte.
- Packa in ännu mer fett i lagersätet när du glider tillbaka kullagren på plats.
- När du har satt in lagren på ena sidan av navet, upprepa processen på den andra sidan.
Steg 6. Sätt tillbaka konen, distanserna och muttrarna
Skjut axeln genom navet och placera konen över den. Byt ut brickor eller distanser du tog bort. Vrid klacken på den gängade axeln för hand, dra sedan åt den tills den sitter tätt med konens distanser med hjälp av konnycklarna.
