För många motorcyklister över hela landet markerar slutet av hösten en avgörande underhållstid för deras cykler. Vissa lyckliga ryttare tycker om ett lämpligt cykelklimat året runt. Om du inte är en av de lyckliga måste du följa några viktiga steg för att skydda din cykel under de kommande vintermånaderna. Följande steg är användbara riktlinjer för att hjälpa dig att övervintra din motorcykel för att försäkra dig om att våren kommer, du kan komma tillbaka på vägen med små problem.
Steg
Steg 1. Samla ihop de verktyg som behövs för att vintercykla din cykel
Du behöver rengöringsdukar, tändstiftnyckel, en sipprande batteriladdare, fyra eller fem liter högkvalitativ olja, nytt oljefilter, oljeburk eller enhet för att få olja i cylindrarna, kedjesmörj (om du har kedjedrift), bränslestabilisator, sprayburk med WD40, motorcykelöverdrag som andas, plastfolie, gummiband, vinyl- eller plasthandskar, saker att rengöra och vaxa din cykel. Slutligen en trevlig plats för cykeln att tillbringa vintern, ett uppvärmt säkert garage skulle vara perfekt. Undvik vind, droppande vatten, ohyra, mögel och kemiska ångor.
Steg 2. Ge din cykel en grundlig rengöring
Ett skonsamt tvättmedel och vatten räcker. Genom att ta bort vägskräp och insekter skyddar du cykelns finish. Undvik att spruta vatten direkt i ljuddämparens öppning. Om bafflar blir våta och inte torkas före förvaring, kan inre rost uppstå. Undvik på samma sätt fukt i luftrenarens hölje. Om huset blir mättat kan det fungera som en choke, vilket gör det svårt att starta cykeln. Torka helt med en god sämskskinn. Rengör och polera alla aluminium- och rostfria ytor med lämpligt metallpolish. Slutligen avsluta med ett lager bra vaxlack på alla målade och kromade ytor. Rengör kedjan (om du har en). Spraya av alla uppbyggda rester med WD40. Smörj kedjan.
Steg 3. Lägg till en bränslestabilisator i gastanken
Fyll din tank med så mycket gas som möjligt. Det här är väldigt viktigt. När bränslet åldras tenderar mer flyktiga komponenter att förändras och lämnar slam och gummiämnen som kan påverka förgasaren. Kör cykeln så att gas- och bränslestabilisatorn kommer till förgasaren och bränsleinsprutarna. Stäng sedan av bränslet och kör det torrt
Steg 4. Om du har en förgasare, töm dina flottörskålar
Stäng av gasproppen och töm gasen från förgasarskålarna. Se din handbok för placering av dräneringsskruvar. Naturligtvis om du har en bränsleinsprutad cykel finns det inget att tömma.
Steg 5. När motorn är varm kan du byta olja och filter
Oljekemi förändras under perioder av förlängd lagring. Gammal olja kan utveckla sura egenskaper, vilket kan korrodera motordelar.
Steg 6. Lägg olja över de stationära rören på framgafflarna med en oljesprutanordning
Stig på cykeln, håll i frambromsen och studsa cykeln upp och ner för att arbeta framfjädringen. Detta förhindrar att gummitätningarna torkar ut och skyddar de exponerade gaffelrören.
Steg 7. Ta bort tändstiftskablarna och ta försiktigt bort tändstiftet med en tändstiftnyckel
Med din oljesprutande enhet får du lite motorolja i cylindrarna. Ungefär en tesked olja fungerar bra. Dra bort pluggledningarna någonstans säkert så att de inte bågar och snurra sedan motorn med startmotorn några varv för att få ut oljan. Kom ihåg att hålla ansiktet borta från tändstiftets hål. Olja sprutar ut! Rengör och gapa pluggarna och sätt tillbaka dem. Byt ut kablarna.
Steg 8. Du kanske vill ta bort batteriet
Vissa batterier kan kräva laddning var fjärde vecka med en "Battery Tender" typ av laddare. Uppbyggda sulfater på plattorna kan förstöra ett batteri vid kylförvaring och inaktivitet. Ett tunt lager vaselin till terminalerna på batteriet kan förhindra korrosion. Det här lilla steget kommer att innebära en lättare vårstart och inga extra kostnader för batteribyte.
Steg 9. Om din cykel har ett vätskekylningssystem, kontrollera dess frostskyddsnivå med en hygrometer
Töm, skölj och byt frostskydd vid behov. Vi föreslår att denna ersättning görs vartannat år. Lämna inte frostskyddsnivån låg eller tom, detta kan leda till rost eller korrosion av kylsystemet. Kontrollera alla andra vätskenivåer just nu.
Steg 10. Smörj in dina kablar
Smörjupphängning och svängpunkter. Smörj in drivaxeln (om du har en). Kontrollera luftrenaren och bränslefiltret. Titta på bromsbelägg. Ge din cykel en bra gång.
Steg 11. Rengör och behandla allt läder med en högkvalitativ dressing
Steg 12. Om din förvaringsplats är ren betong, föreslår vi att du använder en bit plywood, MDF eller gammal tjock matta
Detta isolerar cykeln från att bli fuktig. Vi föreslår också att du förvarar din cykel med all tyngd borttagen från hjulen. Ett cykelställ eller något blockering fungerar om du har en hiss på hjul. Ett mittställ och lite blockering fungerar också. Förvara inte din cykel i närheten av ozonemitterande enheter, t.ex. motorer, frysar, ugnar eller elektriska värmare. De gaser som skapas av ovanstående kommer att försämra gummidelar.
Steg 13. Torka av lätt kvalitet maskinolja med en ren trasa över alla metallytor, förutom skivbromsarna
Spraya lite WD40 i svansrören. Täck svansrörets öppning och luftintaget med plastfolie och ett gummiband. Du kan också täcka avloppsslangar också. Detta förhindrar att alla opportunistiska skadedjur skapar ett mysigt vinterhem i din cykel.
