En termostat är ett verktyg som reglerar uppvärmning och kyla, oavsett om det är i ditt hem eller i din bil. Att byta ineffektiva termostater kan hjälpa dig att spara pengar på elräkningar eller, i ditt fordon, hålla dig säker på vägarna. Oavsett din situation är det en överraskande enkel uppgift att byta ut den själv. Se steg 1 i din föredragna metod nedan.
Steg
Metod 1 av 2: Byta ut en termostat i ditt hem
Steg 1. Köp en ersättningstermostat som fungerar med ditt system
Kontrollera kompatibiliteten som anges på förpackningsterminalen. De flesta utbytestermostater är kompatibla med alla vanliga system.
-
Men om ditt system är unikt kan det vara svårt att hitta en utbytestermostat. Här är dina grundläggande alternativ (information som enkelt ska hittas på förpackningen):
- "Fungerar med uppvärmning eller kylning i ett steg": Används när du har separata värme- och luftkonditioneringsenheter
- "Fungerar med uppvärmning eller kylning i två steg eller flera steg": Används för uppvärmning eller kylning av enheter med höga och låga hastigheter
- "Fungerar med direktspänning": Används med 110 eller 240 likströmskällor för att driva termostaten (brukar ses i äldre hem)
- "Fungerar med 24mV": Används med eldstäder, golv eller väggugnar
- "Zonerad VVS": Används när både värme och kyla styrs individuellt i olika områden från samma system
Steg 2. Granska tillverkarens instruktioner för anslutning av din ersättningstermostat
De flesta termostater använder liknande installationsmetoder; Det är dock fördelaktigt att läsa allt material och förhandsgranska alla bilder som tillhandahålls för hur du installerar din nya termostat. Eller så riskerar du bokstavligen att fastna i kylan!
- Att läsa instruktioner är ett totalt drag, ja. Men det här är inget du vill störa! Läs dem och studera bilderna. Du vill att din ska matcha detalj för detalj.
- Det är också en smart idé att alltid ta bilder av de befintliga ledningarna innan du börjar.
Steg 3. Stäng av strömmen till din termostat
Stäng av strömbrytarna vid brytaren som gäller din termostat, ugn och luftkonditionering. Om du stänger av strömmen till termostaten minskar risken för elektriska skador när du tar bort den gamla termostaten och installerar den nya.
Steg 4. Ta bort den gamla termostaten från väggen
De flesta termostater glider uppåt från där de är fästa på väggen. Lossa skruvarna som fäster väggplattan på väggen, om det finns en.
- Vissa termostater har en bas och en bas. Du måste ta bort hela termostaten - allt du ska lämna kvar är exponerade ledningar och en bar vägg, inget annat.
- Om ledningarna du avslöjar är korroderade och det är tillräckligt med trådlängd, ta bort trådarna igen. Annars skrapar du ändarna med en verktygskniv tills de är blanka.
Steg 5. Var uppmärksam på hur den gamla termostaten var ansluten när du kopplar bort den
Det här är viktigaste steget. De flesta termostatkablar är kodade, men vissa (om de gjorts av en amatör tidigare) kan kodas fel. För att se till att du gör det rätt:
- Skriv en bokstav på varje tråd med en tejpbit som matchar bokstaven i anslutningen på termostatbasen. Om den blå tråden var i anslutning B, skriv "B" på tejpbiten och lägg tejpen på tråden. Märk eller beteckna eventuella kablar som var lösa och utan anslutning till din termostat också.
- Ignorera trådarnas färger, förutom dina egna identifieringsändamål. Termostater anslutna av icke-professionella brukar inte följa koder, så färgerna kanske inte matchar vad de borde.
Steg 6. Håll de bortkopplade ledningarna hängande utanför väggen
Knyt ihop trådarna eller tejpa fast dem på väggen så att de inte faller tillbaka i väggen. En borttappad tråd kommer att göra den här ganska enkla processen till ett riktigt bråk.
Proffstips? Linda alla trådar runt en penna. Penns vikt är precis tillräckligt för att hålla trådarna från att gå någonstans
Steg 7. Installera den nya väggplattan
Använd den nya väggplattan som en mall för att markera var de hål du behöver borra för skruvarna kommer att vara. Använd en nivå om det behövs. Borra sedan hålen och skruva in den nya väggplattan till dess nya position på väggen.
- Om din nya termostat har ett kvicksilverrör (det vill säga om din nya termostat är ganska gammal skola) måste din enhet vara helt jämn eller den ger inte korrekta avläsningar. Att använda en nivå är mycket viktigt i detta scenario och är inte bara av estetiska skäl.
- Se till att du borrar hål som matchar storleken på dina skruvar. En 3/16 "borr är ganska standard.
- Din termostat kommer definitivt med skruvar och förmodligen med ankare. Se till att använda ankarna också. De stöder systemet på väggen.
Steg 8. Anslut termostaten till ledningarna
Använd dina anteckningar eller etiketter för att återansluta ledningarna till termostaten-eller följ bilderna du tog av den befintliga ledningen. Du kan vrida ledningarna på termostatkontakterna eller följa instruktionerna från tillverkaren.
- Din nya termostat ska ha samma motsvarande kod på baksidan, om inte annat anges i instruktionerna. Om du är i tvivel, kontakta ett värme- och kylföretag.
- Vissa termostater är lika enkla som ett tvåtrådigt system. Vissa har 5. Om du har tomma portar eller anslutningar, oroa dig inte. Din termostat är troligtvis bra.
Steg 9. Placera termostaten på väggen
Sätt tillbaka alla ledningar i väggen om extra längd utsätts. Placera termostaten tätt mot väggen, något ovanför väggplattan. Skjut ner den så att den fångar spåren (eller skruvarna) på väggplattan för att sitta på plats.
Om din termostat inte har en bra plats (den utsätts för drag eller värme, vilket kan förstöra avläsningarna, eller om den är för hög eller låg för dig), måste du kontakta en professionell för att få ledningarna att flyttas
Steg 10. Aktivera strömmen tillbaka till termostaten, ugnen och luftkonditioneringen
Slå på rätt strömbrytare i brytarlådan för att återställa strömmen. Ge det en minut att börja.
Och glöm inte att installera batterierna! De flesta system kräver 2 AA -batterier för att fungera. Se till att batterierna inte är gamla, de är på plats och att polariteterna är korrekta
Steg 11. Kontrollera att din utbytestermostat fungerar
Ställ in termostaten så att ugnen och luftkonditioneringen tänds vid olika tidpunkter. Ge din ugn och luftkonditionering minst 5 minuter varje gång för att aktivera. Om termostaten inte fungerar som den ska, gå tillbaka dina steg för att se var du gjorde ett misstag.
Du kan behöva trycka på återställningsknappen på din nya termostat. En del startar inte förrän den här knappen trycks in
Steg 12. Programmera din termostat
Varje typ av termostat är olika, så läs din manual om du har frågor. Kom bara ihåg att en programmerbar termostat kan spara massor av pengar - ha det svalare när du är borta och varmare när du är där. Det stängs av utan dig, sparar pengar och sparar energi på att starta!
Metod 2 av 2: Byta ut en termostat i din bil
Steg 1. Se till att din bil har svalnat
Det kommer inte att bli en bra dag om du tar bort dina ögonbryn och får tredjegrads brännskador på händerna, så stäng av bilen och låt den svalna innan du öppnar huven och börjar jobba. Låt den sitta i minst en timme innan du börjar dissekera dess delar.
Det är inte heller en dum idé att skydda dig själv med skyddsglasögon eller handskar. Om du inte vill att någonting kommer i ögonen eller att händerna täcks av skräp, ta ut skyddsutrustningen. Och, naturligtvis, en skjorta som du inte har något emot att smeta av fett eller olja
Steg 2. Töm ut frostskyddet ur bilen
Termostaten och kylarslangen är kopplade till bilens kylsystem; om du inte tömmer ut kylvätskan får du vatten överallt när du börjar demontera. Här är hur:
- Lägg en hink (eller någon form av behållare) under din kylare. Du kommer att ha någonstans mellan 4 till 8 koppar vätska som häller ut, så snåla inte med behållarens storlek.
- I botten av kylaren bör det finnas en dräneringsskruv eller lock (tekniskt sett är det en radiatoravloppskran). Vrid detta åt vänster och öppna det.
- Låt allt vatten och kylvätska rinna ut. Håll locket någonstans så tappar du inte det.
Steg 3. Leta reda på din termostat
Varje bilmodell är olika. Vissa termostater kan du upptäcka från en mil bort, andra kommer att vara ett hinder för även de mest tränade ögonen. Om du tittar på bilens motor är som att läsa skräp, hitta kylarslangen och följ den till slutet - det är där din termostat sitter.
- Termostatens kropp är förmodligen metall med lite guld i mitten och eventuellt en gummiring runt kanterna. Det liknar en topp eller dreidel i form och storlek, eller en liten kolv.
- Om du inte är säker på vad du gör, konsultera din manual eller leta upp platsen online. Det är bättre att veta vad du letar efter istället för att peta runt och eventuellt skada dig själv.
Steg 4. Ta bort kylarslangen och ta isär termostathuset
Slangen är troligtvis fastspänd på termostathuset. Skruva loss detta och lägg det åt sidan. Gå till termostathuset och avslöja själva termostaten. Du kommer definitivt att behöva en skruvmejsel, och du kan behöva en tång, för rekordet.
- De flesta fordon har ett system med två bultar eller tre bultar för termostathöljet.
- Om korrosion och skräp bygger upp sig på ett framträdande sätt, städ området innan du lägger till din nya termostat.
- Lite vatten kommer troligen att komma ut när du tar bort slangen. Det här är normalt.
Steg 5. Testa din termostat om så önskas
Är det möjligt att din termostat fungerar, den bara har stängt eller att en annan del av ditt fordon börjar sparka skopan, vilket påverkar din termostats förmåga att göra korrekta avläsningar? I så fall är det väldigt enkelt att testa din termostat. Här är hur:
- Få en gryta med vatten kokande.
- Sätt i din termostat. Termostaten bör öppnas vid cirka 190 ºF (88 ºC). Eftersom vatten kokar vid 212ºF (100ºC) är detta mer än tillräckligt.
- Om termostaten inte öppnas i vattnet (och sedan stängs när den svalnar) behöver du en ny.
Steg 6. Byt ut din gamla termostat mot den nya
Härifrån handlar det främst om återmontering - de enkla grejerna. Byt ut din termostat precis som den gamla placerades. Byt vid behov även gummiringen och försegla kanterna.
Om området bygger upp smuts och smuts, torka av det med lite rengöringsmedel först. Du vill maximera din termostats livslängd och behöver inte hantera detta igen snart
Steg 7. Sätt ihop systemet igen
Du kommer ihåg hur allt såg ut, eller hur? Här är en kort checklista:
- Se till att termostaten sitter ordentligt och sitter på plats.
- Skruva fast termostathöljet ovanpå termostaten. Starta bulten med fingrarna och dra sedan ut tången eller hylsnyckeln och dra åt. Var noga med att inte ta bort bultarna.
- Byt ut kylarslangen och klämman. Radiatorn ska sitta tätt på utsidan av termostathuset och klämman måste vara väl åtdragen.
Steg 8. Byt kylvätska och kontrollera om det finns läckor
Om kylvätskan du just tömde ut var ganska ny, använd bara samma grejer i hinken och lägg i den igen. Om den var gammal kan det vara bättre att slänga ut hinkens innehåll och bara använda nytt kylvätska. Byt i vilket fall som helst kylvätskan och se till att kylarens avtappningskran är tätt.
Kontrollera om det finns läckor när de har bytts ut. Din bil behöver kylvätska för att fungera säkert. Om din läcker kommer du bokstavligen inte så långt
Steg 9. Gå tillbaka på vägarna
Du är klar! Nu är det bara att hålla koll på din temperaturmätare. Om det fungerar, gör en dubbelkontroll för att se till att du har säkrat allt på rätt sätt. I så fall kan du behöva konsultera en mekaniker - problemet ligger förmodligen någon annanstans.
